防火卷簾門在設計聯(lián)動系統(tǒng)時應注意控制電壓的選擇,聯(lián)動盒屬自動報警系列產(chǎn)品中信號輸出設備,其工作

電壓規(guī)范中明確規(guī)定為DC24V。防火卷簾門生產(chǎn)廠家為保證設備的可靠性和安全性,不允許AC36V以上電壓引

入。因此防火卷簾門生產(chǎn)廠家一般都有兩種控制電壓供設計選用。一種為DC24V,另一種為AC220V。

DC24V可直接聯(lián)動自報警系統(tǒng),這是它的優(yōu)點。但在使用中,也存在一些問題。在卷簾門的控制回路

中,有交流接觸器的輔助觸點,限位開關(guān)的接點。手動控制按紐的觸點等,如果其中的一對觸點氧化程

度嚴重或被灰塵污染,形成具有一定耐壓極限的絕緣層,就可能造成回路不通,控制不靈。因此,平時的

保養(yǎng)維護工作要加強。

隨著我國經(jīng)濟的騰飛，城市的私家汽車保有量猛增，具《中華人民共和國2013年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展

統(tǒng)計公報》顯示，2013年年末，全國民用汽車保有量達到7 619萬輛(包括三輪汽車和低速貨車2 331萬

輛)，其中民用轎車保有量5 136萬輛。據(jù)說北京四區(qū)己達到百戶36輛之多，大中城市停車位驟緊，一庫難

求成為熱點?，F(xiàn)代化的城市建筑基本是向空中和地下發(fā)展，高層民用建筑如雨后春筍比比皆是，而高層建筑

的地下部分修建汽車車庫基本是必不可少的。在我國民用建筑地下車庫消防設計中有一個概念一直影響著

設計者的思路，那就是一旦發(fā)生火災時只保人，不救車。從而產(chǎn)生了一個一直爭論不休的問題，那就是地下車庫汽車出入口到底應不應設置防火卷簾門的問題。