(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過大

　　發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會(huì)逐漸增大，機(jī)油壓力也隨著下降。

　　(5)機(jī)油濾油器堵塞

　　當(dāng)機(jī)油因?yàn)V油器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機(jī)油便不經(jīng)過濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得過高，濾油器被堵塞時(shí)，安全閥就不能及時(shí)打開，于是機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

　1、自動(dòng)上料攪拌車的馬達(dá)和減速機(jī)無(wú)故障情況下，連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出，預(yù)防凝灌事故發(fā)生。

　　2、自動(dòng)上料攪拌車的馬達(dá)或減速機(jī)發(fā)生故障且確定無(wú)法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔（Φ=1250px，避開原有焊道），與此同時(shí)必須持續(xù)向進(jìn)料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無(wú)混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進(jìn)行清理，清理完畢后進(jìn)行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上（安裝人孔蓋），并打磨噴漆處理。操作簡(jiǎn)便：用它生產(chǎn)時(shí)只需要兩個(gè)人，司機(jī)操作自動(dòng)化程序，其他人做些輔助工作，操作自動(dòng)化程序很簡(jiǎn)單，幾個(gè)小時(shí)就能學(xué)會(huì)駕駛。

3、液壓缸內(nèi)漏，導(dǎo)致泛起自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向沉重故障。

　　4、自動(dòng)上料攪拌車油路有可能進(jìn)了空氣。

　　5、管路連接錯(cuò)誤或者是管路有梗阻，導(dǎo)致自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向沉重故障現(xiàn)象。

　　6、自動(dòng)上料攪拌車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過低。

　　7、自動(dòng)上料攪拌車先導(dǎo)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。