掌握常用的環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)方法

　　方法的選擇原則是：

　　預(yù)測(cè)環(huán)境影響時(shí)應(yīng)盡量選用通用、成熟、簡(jiǎn)便并能滿足準(zhǔn)確度要求的方法。同時(shí)應(yīng)分析所采用的環(huán)境影響預(yù)測(cè)方法的適用性。

　　主要的方法有：

　　目前使用較多的預(yù)測(cè)方法有：數(shù)學(xué)模式法、物理模型法、類(lèi)比分析法和專(zhuān)業(yè)判斷法等。

①數(shù)學(xué)模式法。能給出定量的預(yù)測(cè)結(jié)果，但需一定的計(jì)算條件和輸入必要的參數(shù)、數(shù)據(jù)。一般情況此方法比較簡(jiǎn)便，應(yīng)首先考慮。

　　選用數(shù)學(xué)模式時(shí)要注意模式的應(yīng)用條件，如實(shí)際情況不能很好滿足模式的應(yīng)用條件而又?jǐn)M采用時(shí)，要對(duì)模式進(jìn)行修正并驗(yàn)證。

　?、谖锢砟Ｐ头ā６炕潭容^高，再現(xiàn)性好，能反映比較復(fù)雜的環(huán)境特征，但需要有合適的試驗(yàn)條件和必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，且制作復(fù)雜的環(huán)境模型需要較多的人力、物力和時(shí)間。在無(wú)法利用數(shù)學(xué)模式法預(yù)測(cè)而又要求預(yù)測(cè)結(jié)果定量精度較高時(shí)，應(yīng)選用此方法。

　?、垲?lèi)比分析法。預(yù)測(cè)結(jié)果屬于半定量性質(zhì)。如由于評(píng)價(jià)工作時(shí)間較短等原因，無(wú)法取得足夠的參數(shù)、數(shù)據(jù)，不能采用前述兩種方法進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，可選用此方法。生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中常用此方法。

　?、軐?zhuān)業(yè)判斷法。定性地反映建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響。

　　建設(shè)項(xiàng)目的某些環(huán)境影響很難定量估測(cè)，如對(duì)人文遺跡、自然遺跡與“珍貴”景觀的環(huán)境影響等，或由于評(píng)價(jià)時(shí)間過(guò)短等無(wú)法采用以上三種方法時(shí)可選用此方法。

原輔材料、產(chǎn)品、廢物的儲(chǔ)運(yùn)

　　通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目原輔材料、產(chǎn)品、廢物等的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)藏、預(yù)處理等環(huán)節(jié)的分析，核定各環(huán)節(jié)的污染來(lái)源、種類(lèi)、性質(zhì)、排放方式、強(qiáng)度、去向及達(dá)標(biāo)情況等。

　　交通運(yùn)輸

　　給出運(yùn)輸方式（公路、鐵路、航運(yùn)等），分析由于建設(shè)項(xiàng)目的施工和運(yùn)行，使當(dāng)?shù)丶案浇貐^(qū)交通運(yùn)輸量增加所帶來(lái)環(huán)境影響的類(lèi)型、因子、性質(zhì)及強(qiáng)度。

　　公用工程

　　給出水、電、氣、燃料等輔助材料的來(lái)源、種類(lèi)、性質(zhì)、用途、消耗量等，并對(duì)來(lái)源及可靠性進(jìn)行論述。

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃、可行性研究和設(shè)計(jì)等技術(shù)資料的詳盡程度，其工程分析可以釆用不同的方法，目前采用較多的工程分析方法有：類(lèi)比分析法、實(shí)測(cè)法、實(shí)驗(yàn)法、物料平衡計(jì)算法和查閱參考資料分析法等。

　?。?）類(lèi)比分析法要求時(shí)間長(zhǎng)，需投入的工作量大，但所得結(jié)果較準(zhǔn)確，可信度也較高。在評(píng)價(jià)工作等級(jí)較高、評(píng)價(jià)時(shí)間允許，且有可參考的相同或相似的現(xiàn)有工程時(shí)，應(yīng)采用類(lèi)比分析法。

　?。?）實(shí)測(cè)法。通過(guò)選擇相同或類(lèi)似工藝實(shí)測(cè)一些關(guān)鍵的污染參數(shù)。

　　（3）實(shí)驗(yàn)法。通過(guò)一定的實(shí)驗(yàn)手段來(lái)確定一些關(guān)鍵的污染參數(shù)。

　?。?）物料平衡計(jì)算法以理論計(jì)算為基礎(chǔ)，比較簡(jiǎn)單，但是具有一定局限性，不適用于所有建設(shè)項(xiàng)目。在理論計(jì)算中的設(shè)備運(yùn)行狀況均按照理想狀態(tài)考慮，計(jì)算結(jié)果大多數(shù)情況下數(shù)值偏低，不利于提出合適的環(huán)境保護(hù)措施。

　?。?）查閱參考資料分析法為簡(jiǎn)便，當(dāng)評(píng)價(jià)工作等級(jí)要求較低、評(píng)價(jià)時(shí)間短或是無(wú)法采取類(lèi)比分析法和物料平衡計(jì)算法的情況下，可以釆用此方法，但是釆用此方法所獲得的工程分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差，不適用于定量程度要求高的建設(shè)項(xiàng)目。

對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀符合環(huán)境功能區(qū)劃要求的，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)審查擬采取的污染防治措施能否確保建設(shè)項(xiàng)目投入運(yùn)行后，該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量仍然符合相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)劃要求；對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀不符合環(huán)境功能區(qū)劃要求的，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)審查擬采取的措施能否確保建設(shè)項(xiàng)目投入運(yùn)行后，該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量符合區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)管理要求。