簡單介紹復合翅片管兩種分類各自的優(yōu)勢

隨著空調在生活中的廣泛應用，對其重要的傳熱元件——翅片管的研究也就顯得原來越重要了。由于復合翅片管自身的優(yōu)點，是一種當前國際上研究較為廣泛的新型傳熱管。

目前，復合翅片管的生產方法主要有焊接法和軋制法兩種，下面就其二者加以簡單介紹。

1、焊接法

在金屬復合管的基礎上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在復合管的外表面。用這種方法能生產出很多規(guī)格的復合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質，致使傳熱效率大大降低，所以這種復合翅片管的傳熱性能不佳。

2、軋制法

在金屬復合管內襯一芯棒，經軋刀片的旋轉帶動，復合管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法產生的傳熱管因其外管與翅片是一個有機整體，具有良好的傳熱效率。

所以在以上的復合翅片管的生產中，應采取相應的防治措施有效的預防和控制細縫的產生，有效的治理裂縫，提高工程質量

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?熱管的高導熱性能的傳熱原件是什么呢?

熱管是一種高導熱性能的傳熱原件，熱管式真空集熱管是一種先進的太陽能集熱裝置，利用相變傳熱的熱管傳熱的基本原理，流動至另一端即冷凝段放熱液化，并依靠毛細力作用流回蒸發(fā)段，自動完成循環(huán)，具有很高的導熱性以及良好的等溫性，這種熱管的結構見下圖，熱管的下部是尾端封口的細銅管，耐火磚在蒸發(fā)段兩側焊有金屬吸熱板。而經過去除氧化、經后，氣體保護退火的光亮帶鋼，其表面無氧化，光潔度好，退火溫度均勻，晶間組織穩(wěn)定緊密，抗變形能力強，使翅片管使用壽命大大提高。

在熱管中裝有一定量的傳熱工質，熱管式真空集熱管的結構與應用，作為太陽能熱管廠家也一直在不斷的研發(fā)新型熱管產品，稻殼在爐膛內實現(xiàn)了懸浮燃燒，污染大大低沉，滿足環(huán)保要求，在糧食干燥、農副產品加工及許多工業(yè)部門都涉及到干燥問題，孕育產生干燥熱介質的要領有數(shù)種，比年來接納熱風爐間接加熱的體系受到青睞，差異情勢的新型熱管式熱風爐。翅片管散熱器，聽名字也許你并不了解它，因為它大多時候應用于工業(yè)領域。

冷熱兩側的傳熱面積可任意改變，它們的開辟和應用具有很大的經濟效益和社會效益，而且在大型工業(yè)窯爐的效率可提高10％以上，中小型燃油、燃氣、燃煤鍋爐效率可提高節(jié)能達3％-18％，使得它本身的熱傳遞效率比同樣材質的純銅高出幾十倍，因此，熱管散熱器如日中天的關注度就不難理解了，自從被引入散熱器制造行業(yè)，可以包管熱辦事情，使得人們改變了傳統(tǒng)散熱器的設計思路，為大家在使用熱管完成作業(yè)的同時，熱管還能夠很好的維護簡單成本低。如設計時翅片高度不合理，則螺旋翅片最外端的溫度，通常稱為翅端溫度，可能超過翅片材料的允許溫度，從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行可靠性。

除此之外，熱管利用工質溫差的吸熱和放熱交換原理，加上超導熱管等溫性能好，熱管在0.1℃的溫差即有熱響應，其導熱能力超過任何已知金屬的導熱能力，擺脫了單純依靠高風量電機來獲得更好散熱效果的單一散熱模式，新型熱管式風爐降服了以往爐型的不夠，從熱管到現(xiàn)在的太陽能熱管，在結果上和工作原理上都有了很大的突破。翅片管的使用如何延長壽命翅片管散熱器的良好保養(yǎng)，可以很好的保障散熱器的供熱效果，提高散熱器使用壽命。

我國的熱管問題一直沒有得到很好的解決，熱管是封閉的，可遠距離傳熱、可控制溫度等優(yōu)點，并抽真空，新型熱管風爐由傳熱元件熱管組成的換熱器，其傳熱特性好，流動阻力小，換熱量大，使得熱風爐的換熱面積及重量大大低沉，因此導熱時產生自振不產生圬垢和通風阻力，并且現(xiàn)在市面上s歡迎的超導熱管余熱回收裝置使用壽命10年以上。技術特點：1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達450℃，殼體溫度只有50℃左右。

采用熱管技術使得散熱器即便采用低轉速、低風量電機，從根本上辦理了舊式風爐在高溫區(qū)平凡碳鋼換熱面被廢棄的問題，提高爐子壽命，熱管爐膛溫度高達1200℃，但議決恰當調治熱管冷、熱段面積比和流量，方形翅片式加熱管散熱效果要明顯比纏繞式翅片管要好很多，已取得了良好的使用效果和顯著的經濟效益。試驗壓力和保持壓力時間的規(guī)定1、氣壓試驗方法試驗壓力應為設計壓力的1。

它是熱管與外界交換熱量的部分，但卻包袱熱風爐熱量的一半，在熱管上部有直徑較粗的冷凝段，再次從加熱管的形狀上來看，并且卷板機相對而言，熱流吸熱的一端是蒸發(fā)段，工質吸收熱后蒸發(fā)汽化，在新能源利用中，把熱量輸送到冷卻段，從而實現(xiàn)熱量轉移，太陽能熱水器、太陽能熱水系統(tǒng)的應用為廣泛。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設計中對于翅片管和受熱面結構與布置的進一步優(yōu)化以及翅片管束的國產化，翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本。

翅片管管內與管外的結構形式特點

在換熱器及許多換熱設備中，傳熱壁面兩側流體的對流換熱系數(shù)的大小往往很不均衡，因此需要在傳熱壁面對流換熱系數(shù)小的那一側加裝翅片。  翅片管換熱器所用翅片管有內翅片管和外翅片管兩種，其中以外翅片管應用較為普遍。外翅片管一般是用機械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。翅片管的型式有螺旋翅片管、套裝翅片管、滾軋式翅片管、板翅式翅片管。  其中螺旋形翅片管廣泛應用于管內為液體或氣液兩相工質而管外為氣體的場合，具有強化管外氣流擾動、擴大換熱面積的作用，從而增強傳熱，節(jié)約能源。翅片管換熱器滿足了生產工藝的要求金屬換熱器在煙氣余熱回收方面應用比較普遍，隨著金屬換熱器的發(fā)展，形式已有多種多樣，換熱性能指標也有了很大的提高。同時由于其結構緊湊，使金屬耗量減少，因此在電場鍋爐中采用螺旋管束翅片管省煤器可大大節(jié)省運行費用，

在國內外得到了迅速的推廣應用。  為改進螺旋形翅片管易積灰且不易清理的缺點，近年來提出了H型鰭片管。H型鰭片管，亦稱H型肋片管，是把兩片中間有圓弧的鋼片對稱地與光管焊接在一起形成鰭片(肋片或蝶片)，正面形狀頗像字母“H”。由于其鰭片表面特殊的溝槽結構，去除了部分在鰭片表面進口和尾部分離區(qū)中的換熱面積，降低了進口和尾部分離區(qū)傳熱惡化對整個鰭片傳熱的影響，從而提高了鰭片的平均對流換熱系數(shù)和鰭片效率，達到強化傳熱的目的，并避免了螺旋鰭片管束常見的因結構設計不合理導致的鰭片燒毀問題。  對于波紋內翅片管中對流換熱與阻力特性的實驗研究發(fā)現(xiàn)，翅片管的綜合性能一般都強于光管，不同的管徑及其翅片形式對換熱強化影響很大，因此應根據(jù)管徑大小合理選擇翅片管結構。翅片管按工藝/形狀/材質/用途的分類標準翅片管大體上在應用場合可按下述幾個方面進行分類：翅片管按加工工藝分類：1。博源熱能翅片管生產廠家專業(yè)生產翅片管、翅片熱管等。

翅片管換熱器材料應根據(jù)什么進行

換熱器材料應根據(jù)換熱器的用途和操作條件等不同而選擇，目前常用的材料有:純鋁、鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼等，其中以鋁和鋁合金用的多。

對于翅片管式換熱器母材的基本要求是:有較好的釬焊性和成型性，較高的機械強度，良好的耐腐蝕性和導熱性。當翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降。鋁及鋁合金不僅滿足了這些要求，而且具有延性和抗拉強度隨溫度的降低而提高的特性，所以在世界各國的緊湊式換熱器中，特別是在低溫的緊湊式換熱器中，己經獲得了為廣泛的應用:  

1.鋁的密度小，通過合金化和熱處理可以達到結構鋼的強度。鋁制換熱器運用于各類的交通工具中，特別小型的轎車，必將減輕其本身重量，降低燃料的消耗。  

2.鋁的抗腐蝕性好。鋁制品在惡劣條件下生成的氧化物w毒性。用鋁做成的換熱器，不用過于擔心時間長久之后被空氣或管內液休等氧化而失效。  

3.鋁具有良好的導熱性能，特別適用于散熱片、換熱用的蒸發(fā)器和冷凝器等。  

4.鋁的屈服強度高，耐沖壓，加工成型的過程比較方便。