齒輪箱簡介

傳動部位軸承均選用國內(nèi)有名品牌軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大?？蓪崿F(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。

齒輪箱的制造技術(shù)

高精度數(shù)控成型磨齒機風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高i效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外先進技術(shù)仍有差距。由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際上面先進水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。

齒輪箱介紹

齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。

常用的齒輪箱潤滑方式有：齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好，轉(zhuǎn)速較高，負荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑；對于密封性不好，轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑；對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。