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發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 15:43  

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溫度設(shè)定不當(dāng)有些電腦版的機(jī)組

  溫度設(shè)定不當(dāng)有些電腦版的機(jī)組是采用溫度傳感器來(lái)控制風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)與停止的,若設(shè)定的控制溫度過(guò)高則機(jī)組運(yùn)行必然高溫。機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行一些空壓機(jī)組由于選型不當(dāng)或生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,造成壓力和排量不足,便人為地超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成溫度升高。解決方法除冷卻油,拆除散熱器,先用0.5~0.7MPa的壓縮空氣吹掃散熱器正反兩面,除去灰塵雜物,再用霧狀油污清洗劑或香蕉水(遠(yuǎn)離火源)吹掃縫隙及表面的油污,露出金屬表面,重新安裝即可。



過(guò)度磨損會(huì)使循環(huán)水的壓力不足

過(guò)度磨損會(huì)使循環(huán)水的壓力不足,水量不夠(進(jìn)入空壓機(jī)組的水壓必須大于0.3MPa);水垢、淤泥會(huì)嚴(yán)重影響冷卻效測(cè)熱器進(jìn)口溢差風(fēng)機(jī)傳感器失靈向外排風(fēng)不對(duì)散熱器外部堵塞風(fēng)扇丟轉(zhuǎn)。葉片變形風(fēng)扇電機(jī)損壞或斷電風(fēng)機(jī)設(shè)定溫度過(guò)環(huán)境溫度過(guò)高缺油溫控閥失效油濾器油氣分離芯堵塞管路中有異物熱器內(nèi)部堵果,也是不可避免會(huì)產(chǎn)生的,因此必須每年清理一次。



干燥器或過(guò)濾器被堵塞怎么辦?

干燥器或過(guò)濾器被堵塞,液路上的干燥過(guò)濾器有時(shí)會(huì)被灰塵和污垢堵塞,如果發(fā)生了這樣的故障,制冷劑流出干燥或過(guò)濾器時(shí)的溫度就會(huì)低于流入時(shí)的溫度。如果堵塞的情況比較嚴(yán)重,就會(huì)導(dǎo)致它的出口滲水或結(jié)霜的情況。

液路上閥門(mén)局部堵塞和液路受阻

如果液路上的閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi),液路里的液體溫度在流過(guò)閥門(mén)之后就會(huì)降低,低于在冷凝器中時(shí)的溫度。如果液路上存在障礙,則障礙物之后的液路溫度會(huì)低于障礙物之前。在極端的情況下,障礙物之后的管線會(huì)發(fā)生滲水或結(jié)霜,而冷卻盤(pán)管和吸入線路則會(huì)變暖。



壓縮機(jī)線圈短路故障分析

壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件,它的工作性能直接關(guān)系到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機(jī)常見(jiàn)的有以下幾類故障:

壓縮機(jī)線圈短路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn):壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開(kāi)關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn):

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差,長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行,出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路;

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好,出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相,造成壓縮機(jī)線圈短路;

系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞,制冷劑循環(huán)量過(guò)少,運(yùn)行壓力過(guò)底,壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行,造成壓縮機(jī)線圈短路。

壓縮機(jī)線圈開(kāi)路故障:在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn):

任一組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),如果運(yùn)行過(guò)程中任一組線圈開(kāi)路,其它兩組線圈電流很大,時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會(huì)燒毀;任兩組線圈開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng);三組線圈全部開(kāi)路,壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng),任何一組線圈都沒(méi)有電流。