堆取料機(jī)是一種實(shí)用的散狀物料運(yùn)輸及處理設(shè)備，主要用于港口、電力、建材、冶金、礦山、煤炭等行業(yè)。適用于需要對(duì)散狀物料進(jìn)行存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、均化的露天或室內(nèi)堆場(chǎng)。 堆取料機(jī)產(chǎn)品系列主要有：圓形料場(chǎng)混勻堆取料機(jī)、長(zhǎng)形料場(chǎng)混勻堆取料機(jī)、臂式斗輪取料機(jī)、橋式斗輪取料機(jī)。 圓形料場(chǎng)混勻堆取料機(jī)是一種理想的散狀物料均化設(shè)備。(2)操作人員進(jìn)行中控和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)知道其注意事項(xiàng)有哪些，并落實(shí)到行動(dòng)中去。適用于大型水泥廠(chǎng)的原料預(yù)均化，也廣泛應(yīng)用于煤炭、電力、冶金、化工、港口等行業(yè)需要對(duì)散狀物料進(jìn)行存儲(chǔ)，均化的堆場(chǎng)。

本實(shí)用新型提供了一種門(mén)式堆取料機(jī),包括刮板機(jī)、主卸料斗、尾車(chē)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)、地面膠帶機(jī)及門(mén)架,所述刮板機(jī)的一端與尾車(chē)鉸接,所述卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)安裝于門(mén)架上,所述卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)與刮板機(jī)連接,尾車(chē)的下部設(shè)有導(dǎo)料槽,刮板機(jī)的鉸接端伸入導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽的出料口位于底面膠帶機(jī)的上方,所述刮板機(jī)設(shè)有鏈條輸送裝置,所述的尾車(chē)上設(shè)有尾車(chē)卸料斗,尾車(chē)卸料斗的出料口通過(guò)主卸料斗與刮板機(jī)的鏈條輸送裝置銜接,刮板機(jī)通過(guò)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)可繞鉸接端作俯仰運(yùn)動(dòng),所述鏈條輸送裝置的鏈條正轉(zhuǎn)時(shí)取料,反轉(zhuǎn)時(shí)堆料。膠帶機(jī)在堆料機(jī)反轉(zhuǎn)和變幅復(fù)合運(yùn)動(dòng)的一起完成預(yù)定方法的堆料功用。

對(duì)今后同類(lèi)機(jī)械設(shè)備大車(chē)行走自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。 本課題之處,一是基于位置偏差的變頻器糾偏控制和動(dòng)態(tài)位置校正思想,該設(shè)計(jì)思想可實(shí)現(xiàn)了大車(chē)行走同步控制,并消除編碼器的累積偏差；主機(jī)和從機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式建立通訊連接，組成一個(gè)小的無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，就是堆取料機(jī)無(wú)線(xiàn)控制系統(tǒng)了。二是采用ROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通訊技術(shù)的數(shù)字連接控制方案,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)通信、實(shí)時(shí)性、檢測(cè)精度和抗干擾性的要求。 此自動(dòng)糾偏控制方案已正式投入生產(chǎn)使用,實(shí)踐證明門(mén)式斗輪機(jī)自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)的可行性和有效性。

龍門(mén)架門(mén)腳的設(shè)計(jì)對(duì)門(mén)式斗輪堆取料機(jī)門(mén)腿的作用是非常大的不僅對(duì)龍門(mén)架門(mén)結(jié)構(gòu)起到非常重要的支撐性作用,對(duì)于門(mén)式斗輪堆取料運(yùn)行過(guò)程中的安全和穩(wěn)定都有著非常重要的作用,同時(shí)龍門(mén)架門(mén)腳對(duì)設(shè)計(jì)是非常重要的,本人就門(mén)式斗輪堆取料機(jī)的龍門(mén)架門(mén)腳結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析。希望能對(duì)龍門(mén)架門(mén)腳結(jié)進(jìn)行更進(jìn)一步地優(yōu)化,讓門(mén)式斗輪堆取料機(jī)自身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到更好的提升,同時(shí)也能夠?yàn)橄嗤?lèi)型的產(chǎn)品提供理論上的幫助,讓門(mén)式斗輪堆取料機(jī)的效率得到更好的提高。液壓體系由液壓站、油缸組成，液壓站裝置在三角形門(mén)架下部的平臺(tái)上，而油缸支持在門(mén)架和懸臂之間。