山西法蘭鍛件    環(huán)形鍛件    不銹鋼鍛件   鍛件標(biāo)準(zhǔn)    煤機(jī)鍛件   大型鑄鍛件    汽車鍛件   h13鍛件   鍛件加工   鍛件法蘭    不銹鋼鍛件報(bào)價(jià)

白白色的危險(xiǎn)是一種鋼造成氫氣內(nèi)部裂紋，在鋼固體氫含量高，鋼材變脆，從自然的角度，白點(diǎn)也屬于脆性破壞。白點(diǎn)到鋼的水平的機(jī)械性能大幅低塑性和韌性，特別是存在成為一個(gè)裂縫的危險(xiǎn)源的，嚴(yán)重影響部分的使用性能和壽命。因此，在鍛造白斑一旦發(fā)現(xiàn)，鍛件必須報(bào)廢。

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1、重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸

2、比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。

對(duì)于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。

3、重量輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。

4、節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時(shí)，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。

精密鍛造的鍛件，不僅可節(jié)約更多的原材料，而且也可節(jié)約更多的機(jī)加工工時(shí)。

5、生產(chǎn)率高。例如采用兩臺(tái)熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺(tái)自動(dòng)切削機(jī)床。采用頂鍛自動(dòng)機(jī)生產(chǎn)M24螺母時(shí)，六軸自動(dòng)車床生產(chǎn)率的17.5倍。

6、自由鍛造靈活性大，因此，一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、前期工序的影響大大型銀件的生產(chǎn)過程包括:煉鋼、鑄錠、鍛造、熱處理和粗加工等環(huán)節(jié)，不但程序多、周期長(zhǎng),而且每環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況都會(huì)對(duì)大型銀件的性能、質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。所以,對(duì)于從事大型取件熱處理工作的人,必須具體地了解每一大型鍛件的前期工序的執(zhí)行情況及其對(duì)熱處理過程所造成的影響,有時(shí)甚至要根據(jù)前期工序的執(zhí)行結(jié)果來修正(或安排)后繼的熱處理工藝。在熱處理工藝的制訂中,他人(包括前人和外國人)和自已通過多年的生產(chǎn)實(shí)踐所得到經(jīng)驗(yàn)和積累下來的數(shù)據(jù),是十分重要和寶貴的，應(yīng)當(dāng)充分利用和借鑒。但是，只作到這一點(diǎn)是不夠的。還應(yīng)當(dāng)努力吸收當(dāng)代科技成就中一切對(duì)我們有用和行之有效的東西,并盡量發(fā)揮大型銀件在成分設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)和電子計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算等方面的作用，以便在工藝過程開始之前便將在工藝執(zhí)行中可能發(fā)生的問題逐一解決,獲得--個(gè)性能、質(zhì)量和使用壽命都好的大型鍛件,發(fā)揮金屬材料的潛力。

熱處理是在髙溫下進(jìn)行的，設(shè)備比較復(fù)雜，過程控制常常需要各種儀器儀表，因此，要求操作者必須遵守工藝紀(jì)律，正確執(zhí)行熱處理工藝規(guī)程。

影響熱處理產(chǎn)品質(zhì)量的因素多而且比較復(fù)雜，熱處理產(chǎn)品質(zhì)量不僅取決于設(shè)備、控制手段，還取決于操作者的責(zé)任心和技術(shù)水平。經(jīng)過長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐，特別到了中、******工，操作者不僅要能根據(jù)鍛件圖樣的技術(shù)要求，合理選用設(shè)備、工裝夾具和確定有關(guān)的熱處理工藝參數(shù)，并且還要能止確使用和維護(hù)熱處理設(shè)備及測(cè)溫控溫裝置；能合理、準(zhǔn)確地選擇淬火介質(zhì)及鍛件的冷卻方式；能通過目測(cè)火色判斷爐溫和正確掌握冷卻時(shí)間等。