尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

被譽(yù)為是“越野車中的勞斯萊斯”的路虎，半個世紀(jì)的專業(yè)積累，造就了路虎在越野車制造商中的地位。記者所試駕的三門版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，該車在2004年底廣州車展后引入中國，盡管無法和其前輩攬勝相比，但仍然采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)、四輪獨(dú)立懸掛、全時四驅(qū)以及自動變速箱，使其更適合在城市的行行走走。

此次2004款路虎神行者在內(nèi)部i大的變化要說是音響系統(tǒng)了，其音量的大小竟然是可以隨車速快慢來自動調(diào)整的。當(dāng)然，作為越野車的性能很大程度上主要體現(xiàn)在其動力上，其V62.5的發(fā)動機(jī)的i大功率為130千瓦，不能說很突出，但路虎畢竟曾經(jīng)加盟過寶馬集團(tuán)，在寶馬的幫助下，與五速變速器搭配得極為柔和。

操控：路虎神行者2代坐姿高，視野開闊；操控平穩(wěn)，底盤扎實(shí)；路感清晰，越野性能優(yōu)越；減震系統(tǒng)較好；有個別反映高速行駛發(fā)動機(jī)噪音較大，胎噪明顯。

動力：動力充足，變速平穩(wěn)而靈敏，有反映“有明顯推背感”，起步穩(wěn)健，提速較快，滿意度較高。

油耗：根據(jù)大部分的反映來看，路虎神行者2代的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗較高。