廣數(shù)GSK928TC系統(tǒng)的對(duì)刀方法

(1)用基準(zhǔn)刀試切工件，用input建立對(duì)刀坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系的Z向原點(diǎn)，一般設(shè)在工件的右端，即把試切的端面作為Z向零點(diǎn)。

(2)調(diào)用其它各刀，如2號(hào)刀，用T20調(diào)用，然后試切外圓Z向退刀，測(cè)得直徑 ，然后按I鍵。輸入 。試切臺(tái)階，X向退刀，測(cè)得臺(tái)階深度為 ，然后按K鍵，輸入- ，刀補(bǔ)即設(shè)置完畢。

4.2.5坐標(biāo)軸的方向

無論那種坐標(biāo)系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向?yàn)閆軸，從卡盤中心至尾座中心的方向?yàn)檎较?。在水平面?nèi)與車床主軸軸線垂直的方向?yàn)閄軸，遠(yuǎn)離主軸旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)檎较颉?

導(dǎo)向部分：導(dǎo)向部分在鉆孔時(shí)起引導(dǎo)作用，也是切削部分的后備部分。

導(dǎo)向部分的兩條螺旋槽形成鉆頭的前刀面，也是排屑、容屑和切削液流入的空間。螺旋槽的螺旋角β是指螺旋槽外緣的螺旋線展開成直線后與鉆頭軸線之間的夾角，如圖7-34所示。愈靠近鉆頭中心螺旋角愈小。螺旋角β增大，可獲得較大前角，因而切削輕快，易于排屑，但會(huì)削弱切削刃的強(qiáng)度和鉆頭的剛性。

導(dǎo)向部分的棱邊即為鉆頭的副切削刃，其后刀面呈狹窄的圓柱面。標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆導(dǎo)向部分直徑向柄部方向逐漸減小，其減小量每100mm長度上為0.03~0.12mm，螺旋角β可減小棱邊與工件孔壁的摩擦，也形成了副偏角。

(2)柄部：柄部用來裝夾鉆頭和傳遞扭矩。鉆頭直徑do<12mm常制成圓柱柄(直柄);鉆頭直徑do>12mm常采用圓錐柄。

(3)頸部“頸部是柄部與工作部分的連接部分，并作為磨外徑時(shí)砂輪退刀和打印標(biāo)記處。小直徑鉆頭不做出頸部。

2 可靠性試驗(yàn)方案的確定

可靠性試驗(yàn)是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)和分析的基礎(chǔ)。近30年來，可靠性試驗(yàn)方法取得很大發(fā)展。可靠性試驗(yàn)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。對(duì)于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗(yàn)場所和試驗(yàn)樣本兩方面。

按試驗(yàn)場所，可靠性試驗(yàn)分為現(xiàn)場試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)兩種。數(shù)控車床由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗(yàn)方法能夠采集到真實(shí)的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗(yàn)中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個(gè)關(guān)鍵問題。事先必須制訂完善的采集計(jì)劃，事后應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以排除不合理因素。

可靠性試驗(yàn)按樣本大小可以分成全數(shù)試驗(yàn)和抽樣試驗(yàn)兩類。對(duì)于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進(jìn)行全數(shù)試驗(yàn)，只能采用抽樣定時(shí)截尾的試驗(yàn)方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗(yàn)樣本時(shí)，應(yīng)選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設(shè)備應(yīng)該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設(shè)備比較集中的一汽集團(tuán)長春齒輪廠作為試驗(yàn)基地，將其42臺(tái)CNC車床作為樣本，進(jìn)行了半年跟蹤調(diào)查。