【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識別系統(tǒng)廠家

    如何選擇更好的車牌識別系統(tǒng)，重慶車牌識別系統(tǒng)有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運行。重慶車牌識別系統(tǒng)公司分析了車牌識別系統(tǒng)的兩個判斷標(biāo)準(zhǔn)。車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際運輸技術(shù)公司對識別率指標(biāo)進行了專門討論，要求所有卡在24小時和全天的正確識別率為85%-95%。軟杰智能車牌識別系統(tǒng)在實際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識別率。

    1.自然交通識別率流量=所有卡的正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    2.可識別牌照的百分比=手動讀取的正確牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

    3.可以識別的所有卡的正確識別率=所有卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，如可信度和誤識別率，是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

識別速度

    識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能否滿足實時實際應(yīng)用的要求。如果一個高識別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，這將是毫無意義的，因為它不能滿足實際應(yīng)用中的實時性要求。例如，車牌識別應(yīng)用在高速公路收費中的功能之一就是減少通行時間，而速度是減少通行時間和避免車道堵塞的有力保證。

    隨著車輛的不斷增長，車牌識別技術(shù)為了適應(yīng)需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車牌識別技術(shù)使人們快速停車成為各家停車企業(yè)關(guān)注的焦點。智能交通建設(shè)的實質(zhì)是利用先進技術(shù)和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，促進城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能車牌識別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，助力智慧城市的發(fā)展

    智能停車場車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來就能進出停車場。

不同場合該如何選擇車牌識別通道閘

    不同場合該如何選擇通道閘？可能很多人都不知道該怎么選擇，甚至連通道閘的種類可能都不太清楚，今天毅智創(chuàng)新為您詳細(xì)介紹一下關(guān)于智能通道閘的知識。

    智能通道閘分為三大類：三輥閘、擺閘和翼閘。三棍閘機是智能通道中經(jīng)濟、防尾隨能力強、占用空間小、安裝環(huán)境要求低的設(shè)備。

    智能擺閘是一種非接觸通道檢測與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了較新的機電一體化控制和驅(qū)動技術(shù)，多組傳感器實現(xiàn)對出入口的控制，

    該設(shè)備配合門禁控制器的使用，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙的順利通過，而不必單個接受檢查，拒絕未經(jīng)授權(quán)的通行，從而提供高質(zhì)量的出入口控制。

    翼閘具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

    三輥閘主要適用于人量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度更大可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機動車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，

    但其實用性可以說相對于其它二款閘機，三輥閘的性價比算得上是老大。當(dāng)然翼閘和擺閘也是不錯的。其次翼閘主要用在一些對外觀的要求比較高，一些高等場合的地方，

    翼閘不可單臺使用，必須由兩臺或兩臺以上組成通道，翼閘兩臺組成的更大通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘。

小區(qū)車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢

    1.車牌識別系統(tǒng)優(yōu)點就是通用性，也就是無論什么車過來就會自動捕到車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

    2.內(nèi)在車輛，不同權(quán)限，操作設(shè)定空間大，可以延伸很多功能，接入車牌系統(tǒng)后，車很容易被抓，安全性更高。

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