1 燃料的燃燒 眾所周知，燃料的燃燒過程是一個氧化過程，在這一氧化過程中，伴隨著大量熱量的產(chǎn)生。參與燃燒的全部燃料在助然空氣充足的條件下，完全被氧化，這叫完全燃燒。顯然，在燃料完全燃燒條件下，所生產(chǎn)的煙氣中沒有諸如、、氫氣、硫磺蒸汽等可燃物質(zhì)，燃料的不完全燃燒意味著燃料中熱能量大限度的發(fā)揮。 對于隧道窯爐斷面的碼坯密度分布來說，如果是外燃燒仿青磚，應(yīng)采用“上密下稀”、“中密、里次、外稀”、“橫密、順稀”的碼坯方法，彎隧道窯處應(yīng)為“里密外稀”。

后者又稱為固體不完全燃燒，產(chǎn)生的原因是空氣量雖夠，但燃料未能充分地同空氣接觸，形成局部空氣量不足，從而導致未能完全燃燒。

那么怎樣才能促進燃料完全燃燒呢？可以從以下幾方面入手：

a.控制添加燃料的切入點，加入隧道窯內(nèi)的燃料，只有當隧道窯內(nèi)溫度達到它的燃點時，才能燃燒。所以，向隧道窯內(nèi)投入燃料時，一定要在溫度處于燃料燃點的位置添加，這時進入隧道窯內(nèi)燃料就能很快地燃燒起來。

在仿青磚隧道窯爐的操作過程中，應(yīng)做到在開爐前調(diào)試報警儀表的聯(lián)鎖位置，調(diào)整報警和聯(lián)鎖動作的壓力值，單次測試各聯(lián)鎖閥門開關(guān)是否正確，并進行幾次綜合聯(lián)鎖測試；氣體并網(wǎng)前應(yīng)分析氧氣含量，氧氣含量應(yīng)小于1%；在生產(chǎn)過程中，應(yīng)特別注意氣體和空氣的溫度和壓力變化。如果發(fā)現(xiàn)不符合工藝指標，應(yīng)及時處理。

維修火災(zāi)時，應(yīng)做到：氣體設(shè)備和管道維修火災(zāi)時，應(yīng)可靠切斷氣體來源，吹掃和更換氣體設(shè)施內(nèi)部的氣體，打開上下孔，放散管道等；取空氣樣品進行含量分析，確保在整個火災(zāi)過程中不會形成性混合氣體。如果滅火，應(yīng)先停止氣體，爐內(nèi)分析合格后再點火。

一、仿青磚隧道窯風機在啟動前應(yīng)確認以下幾點：

1.風機皮帶是否正確安裝良好，松緊程度是否合適（檢查時手壓單側(cè)不小于10~15mm）；

2.手動檢查風機是否運轉(zhuǎn)良好，有無異?？ㄗ杌蛴心Σ谅曧懀?

3.軸承是否涂抹潤滑油；

4.風機箱體有無雜物，清理干凈；

5.風機啟動前，先確認隧道窯內(nèi)襯使用情況，是否損毀或?qū)⒚撀?，?yīng)及時修補。窯爐

二、風機運行注意事項：

1.啟動鼓風機完全旋轉(zhuǎn)后，在5~6秒內(nèi)關(guān)閉一次，查看其回轉(zhuǎn)是否正常，回轉(zhuǎn)正常再通電；

2.運行期間是否震動異常，震動過大；

3.運行過程中，有無異響或震噪聲過大；

4.運行1小時后，電機外殼溫度過高（應(yīng)在環(huán)境溫度 60℃以下）；

5.運行1~2小時后，軸承座外殼溫度過高（應(yīng)在環(huán)境溫度 70℃以下）。