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依據(jù)使用目的選擇適當(dāng)?shù)睦K索，并選用適當(dāng)?shù)睦K索

在高溫環(huán)境下使用起重機(jī)，應(yīng)選擇有特殊韌性的石棉芯鋼繩或帶鋼芯鋼繩。

升降機(jī)升降繩應(yīng)選用8股，韌性為。

一般升降卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)優(yōu)先選擇6股線(xiàn)接觸交繞繩。

起重機(jī)的張緊繩、牽引繩應(yīng)選用順繞繩。

用于纜索吊車(chē)或架空索道的支撐繩應(yīng)選擇單繞繩。

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在腐蝕環(huán)境下工作時(shí)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)。

需要耐酸性的場(chǎng)合，應(yīng)選擇鍍鋅。

繩結(jié)多選用韌性差的Ⅱ級(jí)繩結(jié)。

港口起重機(jī)起升倍率為1/1時(shí)，應(yīng)選擇18股塔式起重機(jī)。

電動(dòng)葫蘆提升繩多選點(diǎn)接觸式，每條37絲。

繩索的操作，貯存和保養(yǎng)

裝卸鋼絲繩盤(pán)時(shí)，必須用吊車(chē)裝卸，以免造成繩盤(pán)損壞和亂卷現(xiàn)象；地面裝卸時(shí)，鋼絲繩盤(pán)不得在凹凸不平的地面上滾動(dòng)，使鋼絲繩表面產(chǎn)生壓傷；無(wú)外包裝卸鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩表面不得粘有影響使用的石塊、粘土等。

為了避免陽(yáng)光直射或高溫烘烤，鋼絲繩應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)中，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得多層堆疊。如果鋼絲繩長(zhǎng)期存放過(guò)多，要經(jīng)常檢查以防止生銹，發(fā)現(xiàn)銹跡后要及時(shí)處理，并重新涂上潤(rùn)滑油，如果銹蝕嚴(yán)重，這部分的鋼絲繩要報(bào)廢。繩索放置在戶(hù)外時(shí)，用墊板墊起，放置在干燥的地面上，并用雨布覆蓋。繩索存放時(shí)間在一年以上的，應(yīng)再次取樣測(cè)試，測(cè)試合格后才能使用。

鋼絲繩在制造時(shí)已經(jīng)涂上了足夠的潤(rùn)滑油，但在使用過(guò)程中，原潤(rùn)滑油會(huì)慢慢流失、散發(fā)，因此在使用中應(yīng)經(jīng)常給鋼絲繩涂上潤(rùn)滑油，以保證其防銹、潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)其使用壽命。

使用中的鋼絲繩檢查

在使用過(guò)程中，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)結(jié)果記錄。檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括鋼絲繩的磨損程度、斷絲情況、腐蝕性、潤(rùn)滑情況、變形情況、繩頭的接頭和接頭的緊固情況及其他異?，F(xiàn)象等。在卷筒、滑輪和過(guò)線(xiàn)輪上滑動(dòng)的鋼絲繩，經(jīng)摩擦后的部件很容易磨出溝槽，加速了鋼絲繩的磨損，有時(shí)滑輪的磨損也會(huì)使鋼絲繩變形，增加彎曲疲勞。所以這些部件都要仔細(xì)檢查，如果有不合適的地方，要立即更換或改正。

繩索在工作中與其他物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。鋼索的外型也會(huì)不時(shí)受到機(jī)械、物理和化學(xué)作用的磨損。磨耗是鋼繩常見(jiàn)的破壞方式，一般分為外部磨耗、變形磨耗和內(nèi)部磨耗三種情況。

外部磨損：在使用過(guò)程中鋼繩外周與滑輪槽、卷筒壁、鉤頭等表面接觸引起的磨損屬于外部磨損。繩徑經(jīng)外部磨損后會(huì)變細(xì)，外表面的細(xì)絲也會(huì)被磨平。圖2是鋼繩表面兩種類(lèi)型的磨損情況。

繩索的外部磨損使得受載荷的鋼絲截面積減少，繩索的斷裂載荷也隨之減少。圖3為經(jīng)試驗(yàn)獲得的繩徑減速率和破斷力減速率之間的關(guān)系曲線(xiàn)。如圖所示，單周磨損比全周磨損差，因此應(yīng)盡量將單周磨損鋼絲改為全周平均磨損。應(yīng)該盡量使平均磨損在鋼繩完整長(zhǎng)度范圍內(nèi)。例如吊車(chē)鋼繩在使用過(guò)程中換頭，普通鋼繩可以延長(zhǎng)鋼繩30%~40%的使用壽命。

由于振動(dòng)、碰撞所形成的鋼索表面磨損，稱(chēng)為變形磨損，這是一種局部磨損的景象。就像鋼繩在卷筒表面受到其他物體的沖擊，吊車(chē)提升時(shí)鋼繩相互打纏，也許是由于滑輪和卷筒中間偏斜造成的咬繩現(xiàn)象，都邑使鋼繩產(chǎn)生變形和磨損。圖1中顯示出了變形磨損與外部磨損的區(qū)別，如將磨損后的表面細(xì)絲切開(kāi)。由于局部擠壓而產(chǎn)生的變形和磨損，其鋼絲橫截面在擠壓點(diǎn)的兩側(cè)呈翅形。線(xiàn)材表面寬度增大，線(xiàn)材截面積雖然減少不多，但線(xiàn)材表面部分受擠壓變硬，極易斷絲。

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鋼絲繩捻制過(guò)程中噴入油脂，其主要作用有兩個(gè)：一、鋼絲繩的潤(rùn)滑減慢鋼絲表面的磨損；二、潤(rùn)滑脂可將鋼絲表面與空氣中的氧隔離，對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起抑制作用。

鋼絲繩可以根據(jù)繩索的材料、表面狀況、加捻方法和鋼絲使用用途等來(lái)分類(lèi)。

按材料分類(lèi)

1.碳素鋼絲繩，是由碳素結(jié)構(gòu)鋼絲捻制成的。

2.不銹鋼鋼絲繩，由不銹鋼鋼絲制成捻絲

南海拓工鋼絲繩索具有限公司是目前比較靠譜的線(xiàn)接觸鋼絲繩生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)扭鋼絲繩批發(fā)

按地表狀況分類(lèi)

磷化鍍層鋼絲繩，簡(jiǎn)稱(chēng)磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平方米，磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工，直接捻制股繩鋼絲繩，可提高制繩鋼絲表面磷化膜重量3-60克/平方米。繩索鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系磷化或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不作任何拉拔加工，直接用磷化鋼絲纏繞鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜更耐磨，鋼絲抗銹蝕能力更強(qiáng)，使用效果更佳，鋼絲繩使用壽命更長(zhǎng)，鋼絲繩耐久性更強(qiáng)。它既是光面鋼絲繩的理想替代品，又能完全替代進(jìn)口鋼絲繩。