提升絞車由主軸軸承設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備、減速機(jī)、深層指示儀、車槽設(shè)備、導(dǎo)輪等構(gòu)件構(gòu)成。二 摩擦襯墊它是多繩摩擦式提升機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件，其好壞將立即危害到提升機(jī)的生產(chǎn)量，工作中徹底、運(yùn)用范疇等，因而，規(guī)定摩擦襯墊具備摩擦指數(shù)高、抗壓性能和耐摩性能好等特性。用襯墊的均值比壓q做為體現(xiàn)襯墊與鍍鋅鋼絲繩中間摩擦性能的綜合性指標(biāo)值。q=(Fjs Fjx)/nDd式中，F(xiàn)js -升高繩的靜支撐力；Fjx -下發(fā)繩的靜支撐力；均值比壓q針對(duì)多繩摩擦式提升機(jī)的采用有非常大的危害。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦用車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。排除方法是調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速，修改機(jī)頭外形尺寸或者調(diào)整淌板于畚斗間隙，疏通卸料口。

礦用防提高絞車中的盤式制動(dòng)器是近些年運(yùn)用較多的一種新式制動(dòng)器，它以其與眾不同的優(yōu)勢(shì)及優(yōu)良的安全性性能被眾多客戶認(rèn)同。大家見過(guò)的帶碟剎的摩托，便是盤式制動(dòng)器非常簡(jiǎn)單的運(yùn)用。它的制動(dòng)系統(tǒng)原理與鼓閘式、抱閘式制動(dòng)器的原理同樣，仍為磨擦式制動(dòng)系統(tǒng)，但它卻不同于舊式的鼓閘式和抱閘式制動(dòng)器，特別是在融合了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和PLC控制以后，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)盒PLC的操縱性能為盤式制動(dòng)器的運(yùn)用出示了極大的作業(yè)平臺(tái)。 (1)盤式制動(dòng)器與其他類型制動(dòng)器相較為，其優(yōu)勢(shì)是：因多副制動(dòng)器另外應(yīng)用，即便 一副制動(dòng)器不靈，也不是危害一部分軸荷，故可信性高，實(shí)際操作便捷，軸荷可特性好，慣性力小，姿勢(shì)快，敏感度高;重量較輕，結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，依照維護(hù)保養(yǎng)便捷;實(shí)用性大等。因?yàn)橹苿?dòng)器具備很多優(yōu)勢(shì)，因此 它在當(dāng)代各種類型斗提機(jī)中得到 普遍的運(yùn)用。 (2)盤式制動(dòng)器的缺陷：針對(duì)制動(dòng)盤和制動(dòng)器的生產(chǎn)制造精密度規(guī)定較高;對(duì)閘瓦的性能規(guī)定較高。(8)在檢查和調(diào)節(jié)墊圈，軸承等繩索離合器的情況下，皮帶輪旋轉(zhuǎn)。 (3)液壓機(jī)盤式制動(dòng)器做為新開發(fā)設(shè)計(jì)出去的一種制動(dòng)器，其發(fā)展前途宏大，尤其是將液壓機(jī)——電氣控制系統(tǒng)融合在盤式制動(dòng)器上，堅(jiān)信伴隨著液壓機(jī)和電力技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)更有益于盤式制動(dòng)器的發(fā)展趨勢(shì)。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

提升絞車的機(jī)械閘是提升機(jī)安全運(yùn)行的后一道屏障，因此，要求機(jī)械閘的控 制電路可靠。提升機(jī)的機(jī)械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(dòng)(常稱工作閘，由司機(jī)的制動(dòng)把手控制)和安全制動(dòng)(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。工作制動(dòng)是在手動(dòng)操作或在自動(dòng)操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動(dòng)是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)使運(yùn)行狀態(tài)下的提升機(jī)快速地減 速停車、靜止?fàn)顟B(tài)下的提升機(jī)不能松閘的手段。 安全制動(dòng)又分為一級(jí)制動(dòng)和二級(jí)制動(dòng)和恒減速制動(dòng)。若存在閥漏油現(xiàn)象，要查找出失效的密封，更換或修理，液壓系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)壓力正常而在某處卻沒有壓力的狀況，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)此故障時(shí)，可能是管路、小孔或節(jié)流閥被臟物堵塞或漏損嚴(yán)重，此時(shí)應(yīng)檢查壓力和油流情況。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)用二級(jí)制動(dòng)和恒減速制動(dòng)。