浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。貨運(yùn)保險(xiǎn)投保時(shí)的注意事項(xiàng)認(rèn)真填寫投保書（1）親自填寫“投保書”,要保書上有關(guān)告知事項(xiàng)應(yīng)如實(shí)告知。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

從正府的角度來看，發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)具有以下重要意義：有利于加強(qiáng)正府門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理;保證本國在整個(gè)貨物運(yùn)輸過程中獲得較大的運(yùn)費(fèi)收入配比例;有助于引進(jìn)新的先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù);減少外匯支出;改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況;通過國家的宏觀調(diào)控與指導(dǎo)職能保證使用對(duì)環(huán)境破壞蕞小的運(yùn)輸方式達(dá)到保護(hù)本國生態(tài)環(huán)境的目的。采用包箱費(fèi)率計(jì)算集裝箱基本運(yùn)費(fèi)時(shí)，只需要根據(jù)具體航線、貨物等級(jí)以及箱型、尺寸所規(guī)定的費(fèi)率乘以箱數(shù)即可。

浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。輪胎式龍門起重機(jī)系統(tǒng)輪胎式龍門起重機(jī)系統(tǒng)的碼頭前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔(dān)船舶的裝卸作業(yè)，輪胎式龍門起重機(jī)承擔(dān)碼頭堆場(chǎng)的裝卸和堆碼作業(yè)，從碼頭前沿至堆場(chǎng)、堆場(chǎng)內(nèi)箱區(qū)間的水平運(yùn)輸由集卡完成。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

集裝箱同行標(biāo)記

 集裝箱在運(yùn)輸過程中能順利的通過或進(jìn)入它過境，箱上必須貼有按規(guī)定要求的各種通行標(biāo)志，否則，必須辦理繁瑣證明手續(xù)，延長了集裝箱的周轉(zhuǎn)時(shí)間。 集裝箱上主要的通行標(biāo)記有；安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照、防蟲處理板、檢驗(yàn)合格徽及國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記等。

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進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的問題

關(guān)注賣方的履約進(jìn)程 

合同訂立之后，買賣雙方開始各自履行合同規(guī)定的義務(wù)。買方在進(jìn)口重要物資時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)注賣方的履約進(jìn)程，以確保能夠按時(shí)收到貨物。以合同為依據(jù)，催促賣方及時(shí)辦理它所應(yīng)當(dāng)完成的事項(xiàng)。結(jié)果是，有時(shí)由于單證的傳遞或?qū)﹀e(cuò)誤單證的更正處理時(shí)間延遲了報(bào)關(guān)的時(shí)間，必然產(chǎn)生了額外的倉儲(chǔ)費(fèi)用(許多的承運(yùn)人和貨代一般都提供免費(fèi)存儲(chǔ)的時(shí)間)和滯報(bào)金。關(guān)注賣方履約進(jìn)程，有助于及時(shí)解決可能威脅到合同進(jìn)程的各種細(xì)節(jié)，也有助于加深對(duì)于賣方的了解，加強(qiáng)雙方的合作關(guān)系。例如，臨近裝貨期時(shí)，我方進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒。