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萬環(huán)機械設備與您分享：對比平衡重式叉車和前移式叉車的區(qū)別

一般說來，前移式叉車蕞大的特點就是門架的升起的高度比較高，5-9米的常見些，而且在舉起貨物時，負載能力不會隨著貨物的升高而降低，舉個例子，一個1.5噸的前移式叉車，也可以把1.5噸的貨物舉到8米高的貨位。

前移式叉車另外一個明顯的特點就是它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，在貨架通道內(nèi)運作時，需要的通道比較小，有利于設計倉庫時采用較小的通道，可以提高倉庫的利用效率。同時，由于它的輪子小，移動速度慢，常見的使用場所是倉庫內(nèi)的貨架通道，作為上架或者補貨時采用，也有作為揀貨使用的，不建議用前移式叉車作為倉庫內(nèi)貨物移動的工作，或者是裝卸車輛的工作，這是大才小用了，不合算的。(b)清洗車體時，檢查車輛的全i面情況，特別要檢查車體有無凹陷或損壞，輪胎是否被刺破，花紋內(nèi)是否嵌有鐵釘或石塊。

對于平衡重式叉車，蕞大的特點就是失重，就是隨著舉起貨物的高度，負載能力會降低，同樣的例子，1.5噸的平衡重式叉車，隨著貨物的舉高，它就不能負載1.5噸的貨物了，越高越小，這個大家使用時要注意。平衡重式叉車的舉高相對低一些，一般3-5米的常見些，另外，它的轉(zhuǎn)彎半徑比前移式叉車要大，如果需要使用平衡重式叉車進行上架或者補貨的操作，需要涉及較寬的貨架通道。如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。

由于這類車輛的行駛速度快，轉(zhuǎn)彎快捷，使用方便，一般建議作為倉庫內(nèi)貨物移動的車輛，裝卸時使用的車輛，或者室外操作使用的車輛，如果貨架高度比較底，對倉庫利用效率要求不高，允許稍寬點的通道，那么這類車輛也可以作為上架補貨的貨架內(nèi)運作車輛。

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萬環(huán)機械設備與您分享：電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池蕞好不要橫放！萬環(huán)服務，永不停步，服務是企業(yè)生存的根本，也是對客戶最基礎的承諾，萬環(huán)機械設備歡迎廣大客戶的來電來訪。因為，電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。

電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

萬環(huán)機械設備與您分享：結(jié)構(gòu)組成

① 動力裝置:供叉車作動力裝置的有內(nèi)燃機和蓄電池－電動機兩種。對噪聲和空氣污染要求較嚴的場合應采用蓄電池－電動機為動力，如使用內(nèi)燃機應裝有消聲器和廢氣凈化裝置。

② 傳動裝置用以將原動力傳遞給驅(qū)動輪，有機械的、液力的和液壓的 3種。機械傳動裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動橋組成。液力傳動裝置由液力變矩器、動力換檔變速箱和驅(qū)動橋組成。液壓傳動裝置由液壓泵、閥和液壓馬達等組成。叉車傳動裝置的特點是前進、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。蕞小壓力閥清潔蕞小壓力閥雖說看起來體積比較小，但是別看它小，所起的作用是很大的。

③ 轉(zhuǎn)向裝置用以控制叉車的行駛方向，一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。1噸以下的叉車一般采用機械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車大多采用動力轉(zhuǎn)向器。叉車轉(zhuǎn)向裝置的特點是轉(zhuǎn)向輪在車體的后部。

④ 工作裝置提升貨物的機構(gòu)，又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。

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萬環(huán)機械設備與您分享：蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。給蓄電池添加電解液或水時要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；【電動叉車】【叉車保養(yǎng)】【叉車維修】【液壓搬運車】【叉車品牌】萬環(huán)機械設備與您分享：如何選擇電動搬運車。有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。車輛停止運行若超過20天，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。