運(yùn)梁車收車應(yīng)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目：

檢查和補(bǔ)充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機(jī)、底盤。

熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放

盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。

裝載安全操作要求

    1 確認(rèn)運(yùn)梁車停車就位。

    2 在運(yùn)梁車裝載箱梁時，人員不得在懸吊的箱梁下停留，聽到或看到運(yùn)梁車發(fā)出的警報(bào)信號后必須迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

    3 在裝梁就位時,應(yīng)確保箱梁在運(yùn)梁車上的支撐位置符合箱梁支撐要求,箱梁支撐截面中心與運(yùn)梁車中心線橫向誤差不大于±25mm,支點(diǎn)縱向位置誤差不大于±50mm。

    4 運(yùn)梁車在裝載前后鳴喇叭，以警告監(jiān)控人員注意。

    與機(jī)油本身的質(zhì)量和性能相比，我們更應(yīng)看重它與橋梁運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的匹配性，不同型號、使用年限的發(fā)動機(jī)對機(jī)油的性能要求也不相同，尤其是那些老舊型號的發(fā)動機(jī)，如果使用性能較高的機(jī)油，會出現(xiàn)燒機(jī)油、動力性能下降等適得其反的效果。正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來選擇合適的粘度級別，并按照發(fā)動機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等配置來選擇質(zhì)量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發(fā)動機(jī)的機(jī)油，達(dá)到使用效果。在啟動前檢查，是否已挪開各類工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運(yùn)梁車運(yùn)行時，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。

冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油

   更換機(jī)油可以說是橋梁運(yùn)輸車日常保養(yǎng)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，在不同工況下，定期更換機(jī)油可以讓它為發(fā)動機(jī)帶來佳的潤滑、散熱和清潔等作用。然而不同于夏季，在氣溫較低的冬季更換機(jī)油時，我們需要注意幾個小細(xì)節(jié)，才能讓運(yùn)梁車換油更加徹底、高*。不少人在選擇機(jī)油時，都會覺得價格越貴的機(jī)油就越好，其實(shí)這種認(rèn)知是非常錯誤的。這種機(jī)油并不適合所有車輛使用。運(yùn)梁車的使用，降低了成本傳統(tǒng)加工工藝：裁剪鋼板—縱梁對接—焊縫焊接冷彎縱梁工藝：裁剪鋼板—冷彎成型（不需要焊接，一次加工一對）可以看出，和傳統(tǒng)縱梁加工相比，使縱梁加工更簡單。