橋梁防護欄的類型劃分

劃分橋梁防護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁防護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁防護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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橋梁防護欄設(shè)計要考慮的因素

橋梁防護欄的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居,危欄不可依”, 橋梁防護欄的首要功能是保證人、車的安全,如無安全感,天然也就談不到美感。這就需求橋梁防護欄要有滿足的強度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的安全感。

原則上講, 橋梁防護欄高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時, 橋梁防護欄扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時,可下降橋梁防護欄的高度;當(dāng)橋下凈空較高時,橋梁防護欄高度可達1. 3m。同時橋梁防護欄如果過于纖細、稀少、也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對橋梁防護欄高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。

橋梁防護欄外型與周圍環(huán)境和諧橋梁防護欄外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個性和民族個性。

橋梁防護欄當(dāng)然橋梁防護欄外型不管思考地域個性仍是民族個性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達時宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。

橋梁防護欄設(shè)計時要考慮親和力和色彩因素

1、親和力：橋梁防護欄也講究親和力，在于橋梁防護欄的美化，可能會對行人或者車輛碰撞情況，避免對人體造成傷害。

2、色彩：橋梁防護欄的色彩感官不當(dāng)?shù)脑捯灿锌赡芷茐恼w美感甚至產(chǎn)生安全隱患。在于與現(xiàn)場的環(huán)境，周圍的景色，當(dāng)?shù)氐娜宋模夹枰嗾{(diào)和。整體很容易看到橋梁防護欄的構(gòu)成，所以橋梁防護欄的結(jié)構(gòu)跟色彩尤為重要。

從外部條件來講，橋梁防護欄要考慮到反光的問題，避免司機在駕駛時因為反光造成交通安全事故，所以在設(shè)計的是時候也要很思。