正則比例實(shí)模態(tài)葉片阻尼識(shí)別方法

借助具有黏性阻尼的n自由度系統(tǒng)振動(dòng)微分方程，推導(dǎo)了正則比例實(shí)模態(tài)葉片阻尼識(shí)別方法，并分析了該方法的識(shí)別誤差。隨后，借助西門子LMS Test.Lab測(cè)試軟件，通過(guò)建模、通道設(shè)置、錘擊示波、錘擊設(shè)置、測(cè)試、數(shù)據(jù)驗(yàn)證及模態(tài)識(shí)別等步驟，獲得了某靜止葉片的前十階模態(tài)振型。受間隙泄漏流動(dòng)影響,葉頂前緣由于邊界層較薄,換熱系數(shù)會(huì)較高,葉頂中部的泄漏流量較大,換熱系數(shù)也較高,而葉頂壓力面?zhèn)纫约拔γ鎮(zhèn)扔捎诜蛛x渦和泄漏渦核對(duì)壁面的擾動(dòng),換熱系數(shù)也會(huì)較高。并借助高斯擬合得到了測(cè)試葉片的頻率-阻尼比特性曲線，且具有較好的擬合效果。最后，分析了入口氣體擾流激振法、壓電陶瓷激勵(lì)法、電磁激勵(lì)法及聲波激勵(lì)法等幾種旋轉(zhuǎn)葉片激振方案的優(yōu)劣，并基于真實(shí)機(jī)組葉尖間隙測(cè)量與主動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)制定了相應(yīng)的葉片阻尼識(shí)別實(shí)驗(yàn)方案。

軸承的測(cè)量軸承游隙測(cè)量的方法

軸承游隙的測(cè)量

軸承游隙測(cè)量的方法主要有專用儀器測(cè)量法、簡(jiǎn)單測(cè)量法及塞尺測(cè)量法。

塞尺測(cè)量法在現(xiàn)場(chǎng)使用廣泛，適用于大型和特大型圓柱滾子軸承徑向游隙的測(cè)量，將軸承立起或平放測(cè)量，若有爭(zhēng)議時(shí)以軸承平放時(shí)的測(cè)值為準(zhǔn)。

軸承的徑向游隙測(cè)值和徑向游隙測(cè)值的確定方法：用塞尺片沿滾子和滾道圓周間測(cè)量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套圈和滾子保持架組件一周，在連續(xù)三個(gè)滾子上能通過(guò)的塞尺片的厚度為徑向游隙測(cè)值。