鐵路防護(hù)網(wǎng)

　    鐵路防護(hù)網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。

　　結(jié)構(gòu)：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

　　選擇優(yōu)異低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　用途：主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)。

　　特點(diǎn)：

　　1、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

　　2、強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。

　　3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

　　4、網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

　　5、鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。

　　6、防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

隔離柵

隔離柵用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。特點(diǎn)防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

材質(zhì)：低碳鋼絲

編織及特點(diǎn)：編織焊接而成。

用途：用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。

特點(diǎn)防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

使用效果：⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。

防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

裝置鋅鋼護(hù)欄的規(guī)則有哪些？

依據(jù)地形不同，裝置時(shí)也跟著改動(dòng)，目前城市鋅鋼護(hù)欄裝置的規(guī)則如下： 在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級(jí)公路的段點(diǎn)，鋅鋼護(hù)欄在目前的狀況下，我們還不能做到有效的以為去監(jiān)控，這樣我們能夠用鋅鋼護(hù)欄來替代。

在一些比擬容易出事故的中央，特別是車站或穿插口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或公開通道，在街道邊，關(guān)于人及自行車跨線橋或公開通道地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置行人等平安管理標(biāo)號(hào)志，在其他等級(jí)的公路上，可依據(jù)實(shí)踐狀況，設(shè)置必要的跨線橋或公開通道。

在高速公路及一級(jí)公路上，為防止車輛對(duì)撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)則設(shè)置避免車輛闖入對(duì)向車道的市政道路護(hù)欄和避免行人等橫穿車道的防護(hù)網(wǎng)，各級(jí)公路的高路堤，橋頭引道、極限小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護(hù)欄或警示樁。

這樣可以非常有效的提供行人和開車的人指引，讓他們依照我們?cè)O(shè)定的道路來操作，降低出行本錢，進(jìn)步人生平安和增加生命的保證，以上是關(guān)于鋅鋼護(hù)欄的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所協(xié)助。