制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度

很多客戶認(rèn)為如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀點(diǎn)也是錯(cuò)誤的，事實(shí)上，若按照此方法運(yùn)輸貨物，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物的變壞。

冷藏車的分類:按制冷裝置的制冷方式劃分,機(jī)械冷藏汽車、冷凍板

冷藏車的分類：按制冷裝置的制冷方式劃分，機(jī)械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機(jī)械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車也都是機(jī)械冷藏車。冷藏車主要由汽車底盤(pán)、隔熱保溫廂體、制冷機(jī)組、車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。

聚苯板做冷庫(kù)板用的多，但基本上都是200mm以上，但因?yàn)榫郾桨逶靸r(jià)低些，現(xiàn)在很多車主為了低價(jià)格也經(jīng)常采用。如果是綠色蔬果蛋類等對(duì)低溫要求不是很高的倒是可以使用，但是凍品就不要考慮了。擠塑板是現(xiàn)在的一種新興材料，造價(jià)低，但是保溫效果好。因?yàn)楸旧砥秸扔斜ＷC所以粘合起來(lái)效果也比較好。一些大的廠家已經(jīng)有使用。單純的冷藏保溫廂采用這個(gè)工藝下來(lái)的話除了必要的預(yù)埋基本上就沒(méi)有鐵的存在了。這也是為了避免冷橋跑冷的緣故，現(xiàn)在也有一些廂體整個(gè)就沒(méi)有鐵，連接處用小方木或者是靠合廂膠的力量，也是完全可以的。