簾布安裝過程中，一定要左右兩側(cè)同時(shí)安裝，一側(cè)安裝過快，會(huì)導(dǎo)致另一側(cè)安裝起來很困難，整個(gè)安裝工期就會(huì)拖長。安裝到一定部位，需要拆除腳手架橫桿，將簾布下放，以滿足鋼環(huán)下部安裝簾布。腳手架只拆除橫桿，將橫桿拆除后，將橡膠簾布下放到橫桿一下，再將橫桿重新安裝固定，然后拆除下一根橫桿，按層拆除，邊拆邊安。安裝過程中，要充分考慮借助外力，節(jié)省安裝時(shí)間。

盾構(gòu)在初始階段的施工難道較大，主要包括：（1）洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除后土體在一定時(shí)間內(nèi)必須保持自穩(wěn)，不能有水土流失；（2）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)主體在始發(fā)基座上不能調(diào)向和有大的糾偏處理：（3）始發(fā)階段姿態(tài)控制和地面沉降控制比正常推進(jìn)時(shí)更難；（4）配套設(shè)施使用的局限性，如管片的吊運(yùn)需設(shè)臨時(shí)副井口。因此，做好盾構(gòu)隧道始發(fā)是盾構(gòu)施工成敗的標(biāo)志之一．必須全力做好。

始發(fā)洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鑿除就是將預(yù)埋鋼環(huán)內(nèi)的地連墻鑿除，出加固端面及始發(fā)掌子面。一般地鐵隧道端面為6m多，鑿除工作從搭腳手架到完全鑿除只需一周多時(shí)間，但對(duì)于一個(gè)12m的鐵路隧道，工作量相應(yīng)增加很多，一般至少提前一個(gè)月準(zhǔn)備，鑿除工作將近20d。先鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)保護(hù)層，出鋼筋，再鑿除中間混凝土。由于端面較大，需分層分段階梯破除，并割除內(nèi)層鋼筋，但不可一次割除到底，也不可將外層鋼筋全剝離混凝土層，只需露出一半鋼筋，外層鋼筋需從下向上割除，并清除所有渣土，便于將來的洞門底部封堵。