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發(fā)布時間:2020-10-14 04:57  
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4-72型離心通風(fēng)機
風(fēng)機的型式編輯 左旋右旋 從電機一側(cè)正視,葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機,以“右”表示;葉輪逆進針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機,以“左”表示。風(fēng)機的出口位置,以機殼的出風(fēng)口角度表示。4-72型風(fēng)機№2.8~7.1出廠時均做成一種型式,使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置,訂貨時不需注明。其中№2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°~255°,間隔是45°;№16、20出風(fēng)口位置制成固定的三種0°、90°、180°,不能調(diào)整,訂貨時需注明。傳動方式風(fēng)機的傳動方式有A、B、C、D四種:以應(yīng)達風(fēng)機為例,4-72型風(fēng)機中,№2.5~7.1采用A式傳動,№8~12采用C、D式傳動,№16~20采用B式傳動。A式表示以電動機直聯(lián)傳動;B式表示懸臂支撐裝置,皮帶傳動,皮帶輪在軸承中間;機殼:用鋼板焊接成蝸殼整體,N08以上“左”、“右”旋轉(zhuǎn)通用。C式表示懸臂支撐裝置,皮帶傳動,皮帶輪在軸承外側(cè);D式表示懸臂支撐裝置,用聯(lián)軸器連接傳動。
物料輸送風(fēng)機
工作原理:
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時,由于離心力的作用,風(fēng)向標促使氣體向前向外運動,從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時,每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行,氣體的動能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。C式離心風(fēng)機皮帶傳動耐高溫風(fēng)機耐高溫風(fēng)機和普通風(fēng)機對比,優(yōu)勢在哪里。
不管是哪個品牌的物料輸送風(fēng)機,都需要進行兩個方面的保護:一是壓力,二是粉塵。
對于壓力,經(jīng)常使用的是釋壓閥,它是一個卸荷閥,當(dāng)高壓風(fēng)機的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后,釋壓閥就會自動打開,把多余的壓力釋放掉,從而保護高壓風(fēng)機。
對于粉塵,經(jīng)常使用的是過濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場,往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯,不同的濾芯有不同的維護方法和使用壽命,在訂貨時就需要問清楚。
在一些特殊的場合,還需要進行特殊的保護:比如說在密封環(huán)境中使用時,要注意通風(fēng)散熱;當(dāng)環(huán)境溫度(進氣溫度比較高時),更要注意通風(fēng)散熱,或者選擇允許進風(fēng)溫度較高的高壓風(fēng)機(比如有一款全風(fēng)環(huán)形鼓風(fēng)機,允許進風(fēng)溫度可達130°)。
物料輸送風(fēng)機
離心風(fēng)機速度不穩(wěn)定應(yīng)怎么辦
柜式離心風(fēng)機是一臺直流式調(diào)速電機,其速度的快慢是通過可調(diào)電阻改變可控硅的導(dǎo)通角度,再由可控硅控制整流后到達電機兩端的電壓,以達到控制速度的目的,電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),從原理上分析,以下四種情況都有可能。
?。?)四個整流二極管中的某一只有問題
?。?)電機轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等,本著先易后難的修理原則,首先測量可調(diào)電阻,阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化,證明電位器是好的,再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題,由于該二極管是大電流金封管,一端上螺絲緊固在電路板上,另一頭用線焊接到電路板上,從電路板上拆下時,發(fā)現(xiàn)正負極有松動現(xiàn)象,再一邊測量一邊搖動,證實該二極管時好時壞。原因分析:為了適應(yīng)離心風(fēng)機軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹,制造廠家在尾部設(shè)計了非定位軸承。
(3)可控硅出現(xiàn)問題的也不少,通常是擊穿短路,開路,不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。
(4)可調(diào)電阻,因可調(diào)電阻安裝在控制面板上,使用頻率非常高,時間長了,出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。
T4-72型、 BT4-72型離心通風(fēng)機
風(fēng)機的主要故障有:
1. 軸承箱振動劇烈
① 風(fēng)機軸與電機軸不平行,皮帶輪槽錯位。
② 機殼或進風(fēng)口與葉輪磨擦。
③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
④ 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
⑤ 葉輪軸盤與軸松動。
⑥ 機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動。
⑦ 風(fēng)機進出氣管道安裝不良。
⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。
2.軸承溫升過高
① 軸承箱振動劇烈。
② 潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。
③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
④ 軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
⑤ 滾動軸承損壞。
3. 電機電流過大和溫升過高
① 開車時進氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴。
② 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
③ 風(fēng)機輸送氣體密度過大。
④ 電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
⑤ 受軸承箱劇烈振動的影響。
⑥ 風(fēng)機工作情況惡化,或發(fā)生故障。