作為一種常見的高空作業(yè)設(shè)備，曲臂式升降機(jī)在很多行業(yè)都有應(yīng)用。

根據(jù)性能的不同，曲臂式升降機(jī)又分為曲臂式升降機(jī)、直臂式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)等七大類。

曲臂式升降機(jī)的是一個完善的系統(tǒng)，下面由山東法斯特跟大家一起了解一下它的工作原理。

　　液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

　液缸的活塞向下運(yùn)動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

曲臂式升降機(jī)的升降平臺的作業(yè)高度可以在保證安全的情況下，通過增加折臂段數(shù)來提高。同時具備自支腿，自升降，自行走的，在跨越一個障礙物的 同時還能360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)，實現(xiàn)多點作業(yè)；控制系統(tǒng)為上、下雙向操作，這樣就為施工人員帶來了極大的方便，節(jié)省了工作時間。而且升降平臺還裝有液壓鎖保護(hù) 裝置，即使在機(jī)械出現(xiàn)故障或柴油機(jī)沒油的情況下，也不會突然下降，避免安全隱患的存在。

曲臂式升降機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常會導(dǎo)致溫度升高等問題出現(xiàn)，一旦溫度過高會對機(jī)體產(chǎn)生不必要發(fā)的損害，因此控制溫度成為了一個重要的問題。而引起溫度升高的原因主要有下面幾個因素：主軸潤滑不足、潤滑油太粘稠以及主軸加工、安裝等，這一類因素都會引起軸承溫度升高。

一：降溫系統(tǒng)的組成：

曲臂式升降機(jī)軸承自動感應(yīng)降溫裝置利用熱電阻進(jìn)行測量點的溫度測量，利用多通道數(shù)字儀表來顯示軸承的溫度值。PLC實現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲和報警處理等功能。

二、軸承溫度過高的影響：

軸承溫度過高，會引起材料膨脹，導(dǎo)致機(jī)械間隙變小而出現(xiàn)噪音和機(jī)械損傷。曲臂式升降機(jī)可用測量法對曲臂式升降機(jī)軸承溫度進(jìn)行監(jiān)測。通過測量升降貨梯軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升，來了解軸承是否正常。軸承溫度一般限制在溫度升高不超過45℃，監(jiān)測中若發(fā)現(xiàn)軸承的溫度超過70-80℃，應(yīng)立即停機(jī)檢查。