叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、i大起升高度、門架傾角、i大行駛速度、i小轉(zhuǎn)彎半徑、i小離地間隙以及軸距、輪距等。租賃的優(yōu)勢:分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資。

叉車的配氣機構(gòu)：

氣門導(dǎo)管：其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運動，同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換，氣門導(dǎo)管單獨制成，再壓入氣缸體（或氣缸蓋）。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體（或氣缸蓋）時，應(yīng)有一定的過盈量及壓入深度，以保證良好的傳熱。

氣門彈簧：其作用是用來保證氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產(chǎn)生的慣性力，以防破壞配氣機構(gòu)的正常工作。氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門（側(cè)置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構(gòu)中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

氣門搖臂：其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸；短臂的端部則有螺孔，用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母，以調(diào)整氣門間隙。中部為搖臂軸承，內(nèi)裝有青銅襯套。

操作注意事項

（1）前移式叉車使用中特別應(yīng)注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護。蓄電池充電時要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。

（2）在前移式叉車操作中，盡量少使用長時間長距離加速，當(dāng)車輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車輛會繼續(xù)加速。車輛需減速時，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車輛具有再生制動功能，即可使減速時的動能得以回收。車輛在坡道下行時，不要斷開驅(qū)動電動機的電路，輕輕踩下制動踏板，使車輛運行于再生制動狀態(tài)，利用車輛下行的動能，減少蓄電池的能量消耗。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化倉儲必不可少的設(shè)備之一，也是世界各大叉車制造商的競爭焦點之一。

（3）車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動踏板踏到底。車輛運用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時（可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到），應(yīng)盡快對蓄電池進行充電，防止蓄電池過量放電。為使司機具有較好的視野，起升油缸改用兩只并布置在門架兩側(cè)者，稱為寬視野門架。