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發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 09:34  

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首先必須善于從普通的財(cái)務(wù)信息中提取出物流作業(yè)信息,從而確認(rèn)企業(yè)所從事的物流作業(yè),并且評(píng)價(jià)這些作業(yè)對(duì)企業(yè)的價(jià)值。下面以傳統(tǒng)成本核算方法中的資產(chǎn)負(fù)債表為例,描述如何采集物流作業(yè)的基本信。

①現(xiàn)金及應(yīng)款。這類流動(dòng)資產(chǎn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營的靈活性影響很大。例如,縮短訂貨周期(從顧客發(fā)出訂單開始到收到貨物為止的全部時(shí)間),貨款就能盡快回籠。同樣,訂貨的完成率對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的靈活性也有較大的影響。比如,如果發(fā)貨出



客戶做清洗工作,以上則是讓客戶使用的舒心3讓客戶售后不擔(dān)心,以上剛剛提到有關(guān)售后服務(wù)所出現(xiàn)的問題,下面我就說一下目前很多公司在售后服務(wù)這方面出現(xiàn)的問題,也是常見的問題,(1)很多廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所使用的零件不耐用,而且個(gè)別公司故意使用質(zhì)量低廉的零部件,其使用壽命只有1-2年,由于產(chǎn)品質(zhì)保期只有1年,所以在1年之

物流的定義來源于美國物流管理協(xié)會(huì)(1998)。(2)在企業(yè)內(nèi)部對(duì)于物流成本不甚了解,對(duì)于物流成本是什么也十分模糊。該協(xié)會(huì)認(rèn)為:物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的率、益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。美國物流管理協(xié)會(huì)采用1997年日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來劃分物流成本,分為倉儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本、運(yùn)輸成本、管理成本4類。1.倉儲(chǔ)作業(yè)成本包括裝卸成



我們會(huì)在時(shí)間趕到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修,根據(jù)客戶所居住的城市而談,我們?cè)谝矔?huì)在72小時(shí)以內(nèi)趕到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修確保給客戶的損失減小到。以上所說就是讓客戶對(duì)于售后服務(wù)不擔(dān)心。(一)優(yōu)化物流流程企業(yè)降低物流成本應(yīng)從優(yōu)化物流流程,改善物流管理入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。以上所有講述都會(huì)在產(chǎn)品購買合同上標(biāo)記清楚,如果還有哪里有說明不清楚的,請(qǐng)您咨詢,經(jīng)過以上所述,如果您仍然沒有選擇我們的設(shè)備,此時(shí)我雨、防曬,保證運(yùn)輸途中物品質(zhì)量;三可以起倉庫作用,防盜、防火。但是,如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強(qiáng)度,貨物在倉庫保管時(shí)則不能往高堆碼,浪費(fèi)庫房空間,降低倉庫保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝,可能還影響貨物的裝卸搬運(yùn)效率等等。那么,利用集裝箱運(yùn)輸是好還是壞呢?就要用物流成本計(jì)算這一統(tǒng)一的尺度來綜合評(píng)價(jià)。分別算出上述各環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的費(fèi)用,經(jīng)過分析后得出結(jié)論,這就是物流成本管理。即


。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動(dòng)劃分為兩類,一類是有附加價(jià)值的活動(dòng),如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng)。因?yàn)槲唇?jīng)加工的花粉極不容易消化,吸收,直徑僅15-50微米的花粉球外有兩層對(duì)酸,堿及消化酶均持穩(wěn)定性的外壁,并且在花粉的外壁中富含纖維素及物質(zhì)胡蘿卜素等。因此,要想提高吸收花粉營養(yǎng),必須將花粉球粉碎破壁,破壁綠越高,就越容易被人體吸收。目前,國內(nèi)外絕大多數(shù)采用

為適應(yīng)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門必須進(jìn)行以市場(chǎng)、客戶為導(dǎo)向的流程再造,變職能管理為流程管理,通過流程再造,建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評(píng)判作為服務(wù)考核結(jié)果、體現(xiàn)運(yùn)作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。

與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過渡到基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,修改后的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門之間的運(yùn)營關(guān)系,從而促進(jìn)整個(gè)物流上的資金流、信息流、物流、價(jià)值流、工作流流動(dòng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流暢通無阻的運(yùn)行。舉例來說,若招攬物流的業(yè)務(wù)費(fèi)用(即物流究不能停留在單個(gè)作業(yè)的基礎(chǔ)上,而是應(yīng)該具有全局觀點(diǎn),從整體上把握物流作業(yè)的價(jià)值增值過程和成本費(fèi)用情況。

(四)恰當(dāng)選擇物流模式