GB/T 17880.1-1999平頭鉚螺母國家標準非等效采用意大利國家標準UNI9201:1988（圓柱頭內(nèi)螺紋管狀鉚釘），平頭鉚螺母是早的拉鉚螺母類型之一。

使用拉鉚螺母的優(yōu)點

鉚螺母比其他螺栓、螺母、焊接螺母和壓鉚螺母都具有更多的優(yōu)點，其中包括：

1. 單面鉚接，是鉚接中空框架、殼體、管材、型材或需密閉裝配的方案。

2. 鉚螺母鉚接薄的材料簡便、可靠。

3. 純機械緊固，工件變形小，不破壞鉚接工件表面處理。

4. 安裝快速，安裝成本低。

5. 安裝工序100%可控，可預先安裝或完成后安裝，避免操作失誤。

6. 無需笨重的安裝工具，安裝工具選擇廣泛。

7. 鉚螺母連接可安全地重復使用，且不影響鉚螺母性能。

8. 和焊接螺母不同，不會因高溫損壞工件，不會產(chǎn)生有害氣體，無火災危險，保證生產(chǎn)安全。

9. 對希望提供螺紋連接工件的制造商來說，鉚螺母具有的優(yōu)勢。

不銹鋼拉鉚螺母的用途：

某一產(chǎn)品的螺母如果需裝在外面，而里面空間狹小，壓鉚機的壓頭無法進入壓鉚，抽芽等方法無法達到強度要求的時候，必須要用到拉鉚。不銹鋼拉鉚螺母適用于各厚度板材、管材（0.5MM-6MM）緊固領域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次性鉚固，方便牢固；取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足

后，小編給大家科普一下不銹鋼拉鉚螺母的小知識，鉚螺母擰太緊，還會使接口處銹死，不利于拆卸。建議在擰螺母時，先用手來擰，擰到頭后，再用扳手擰半圈至一圈即可。安裝汽車輪胎時，螺絲也不能擰得過緊，否則可能會使螺絲發(fā)生變形，影響固定效果。同一輪胎上，每個螺絲松緊程度也要平均，不能有個別擰得很緊，否則會影響輪胎行駛，嚴重時可能會因受力不均致螺絲折斷。給輪胎上螺絲時，請專業(yè)人士。如果是自己動手，要按照對角線的順序逐個擰緊，每個螺絲要分多次、逐漸加力，螺絲“吃上勁兒”即可，不要一次性大力氣擰到頭。

拉鉚螺母20世紀末傳入中國，1999年制定了拉鉚螺母國家標準，各種形狀的拉鉚螺母國家標準號如下：

平頭鉚螺母國標：GB/T 17880.1-1999；

沉頭鉚螺母國標：GB/T 17880.2-1999；

90° 小沉頭鉚螺母國標：GB/T 17880.3-1999；

120°小沉頭鉚螺母國標：GB/T 17880.4-1999；

平頭六角鉚螺母國標：GB/T 17880.5-1999。

拉鉚螺母

1） 拉鉚是指在鉚接過程中，鉚接件在外界拉力的作用下，發(fā)生塑性變形，其變形的位置通常在

專門設計的部位，靠變形部位夾緊基材來實現(xiàn)可靠的連接。常用的拉鉚螺母就是采用此種鉚接型式實現(xiàn)與基材的連接的。拉鉚使用專用的鉚槍進行鉚接，多用在安裝空間較小，無法使用通用鉚接工裝的情況，例如封閉的管材。