伸縮臂履帶隨車吊

伸縮臂履帶隨車吊單側(cè)反轉(zhuǎn)無力問題特征是當?shù)跎县撦d時，順時針方向正常作業(yè)，而逆時針方向不動作，當空載時向順時針方向轉(zhuǎn)得快，向逆時針方向轉(zhuǎn)的慢。那么當履帶吊車發(fā)生這種狀況該怎么處理呢？

（1）反轉(zhuǎn)組織液壓回路是通過反轉(zhuǎn)組織液動閥操控液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達，使上車進行正逆兩方向的反轉(zhuǎn)。從操控閥來的油，進入到反轉(zhuǎn)操控閥中，當操縱手柄在中位時，液壓油流回油箱，回路卸荷。當手柄動作時，卸荷回路被堵截，高壓油進入到制動閥組中，并推進其中的液動換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達中，推進馬達滾動，回油經(jīng)液動換向閥流到低壓管路中。加完潤滑油后，隨車吊各關(guān)節(jié)點應(yīng)進行幾次完整動作，然后再注入一些潤滑油。

（2）制動閥組中有兩個重要閥，它們分別負責馬達一個旋轉(zhuǎn)方向的滾動和緩沖，使反轉(zhuǎn)組織可以平穩(wěn)地制動，并減少因為反轉(zhuǎn)組織中止時的慣性對整車的沖擊。其作業(yè)原理是，當制動組左邊進入高壓油時，制動閥的上腔和下腔一起進入高壓油，在繃簧的效果下該閥關(guān)閥，制動閥此方向處于截止，所以左邊形成高壓，推進馬達旋轉(zhuǎn)，而當液動閥處于中位時，左右兩邊回路被制動閥關(guān)閉，而此刻因為慣性作用，馬達還將進行旋轉(zhuǎn)，此刻馬達就成為一個泵的工況，在液動閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動閥上，因為此刻制動閥的下腔直接通向低壓回路，制動閥就會按繃簧設(shè)定的壓力進行卸荷，所形成的壓力就是對反轉(zhuǎn)組織的制動效果，卸荷后的油被補充到馬達的另一側(cè)，以避免出現(xiàn)真空，形成氣穴。盡量掌握經(jīng)濟車速：行駛途中保障穩(wěn)定適當?shù)能囁僖彩菍﹄S車吊節(jié)油的一方面。

（3）因而，伸縮臂履帶隨車吊的該問題可能是出在逆時針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動閥組上，該閥有可能形成單側(cè)無力現(xiàn)象。當通過拆檢后可能會發(fā)現(xiàn)，制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，形成關(guān)閉不嚴，致使馬達逆時針方向卸荷，此刻就要清洗后拼裝，才可使問題現(xiàn)象消除。

伸縮臂履帶隨車吊  簡稱為履帶吊車，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走；具有較強的吊裝能力；拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)。因此，小型履帶吊運送時要注意哪些細節(jié)呢。下面給我們講解下！

1、運送車輛準備

運送車輛按有關(guān)規(guī)定進行出車前的準備作業(yè)，對車況進行查看，確定車輛狀況良好、安全、牢靠。詳細查看隨車綁縛東西是否契合安全要求，數(shù)量是否滿足，對一切參與運送作業(yè)人員進行技能交底，做好防護措施，清晰各自作業(yè)責任及分工安排。

2、 各部件裝車查看

各部件裝裝車時應(yīng)對各部件裝進行詳細查看。對照各部件裝清單逐個清點，發(fā)現(xiàn)有部件裝不契合運送要求的，做好書面記錄并拍照，及時通報車主知悉實際情況 。

3、 伸縮臂履帶隨車吊裝載及加固

主機裝車時保持與車板水平一致，中心有必要合理，不得偏載，綁扎加固有必要使用3T以上葫蘆鋼絲繩，選用八字綁縛，防止緊急措施時主機前移和撤退，確保安全。設(shè)備車綁縛時應(yīng)做好設(shè)備襯墊維護作業(yè)，防止設(shè)備變形和油漆刮損。