什么是十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油抗暴性的指標，是指與柴油自然性相當?shù)臉藴嗜剂现兴榈捏w積百分數(shù)。標準燃料用正十六烷與2-萘按不同體積百分數(shù)配成的混合物。其中正十六烷自然性好，設(shè)定其十六烷值為100，2-萘按自然性差，設(shè)定其十六烷值為0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七壬烷代替2-萘，設(shè)定其十六烷值為15。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數(shù)，即為該樣品的十六烷值。例如某柴油的抗暴性與含50%正十六烷的標準燃料相同，該柴油的十六烷值就等于50。

十六烷值測定是在實驗室標準的單缸柴油機上按規(guī)定條件進行的。采用和被測定燃料具有相同發(fā)火滯后期的標準燃料中十六烷值的體積百分數(shù)表示。

十六烷值高的柴油容易啟動，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則是火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。

一般認為,柴油機燃料的十六烷值在45~60之間較為合適。柴油十六烷值可采用實驗法測定,常用的方法有閃光重合法、著火延遲期法、臨界壓縮比法等;還可通過測量燃料的理化指標間接測定,常用的方法有密度法、點法等。在SY2410-79標準中,將柴油20的密度和50%餾出溫度作為影響因素,建立了十六烷值計算公式,該方法對直餾、催化裂化柴油的計算較為準確。采用和被測定燃料具有相同發(fā)火滯后期的標準燃料中十六烷值的體積百分數(shù)表示。

目前,柴油機廢氣的排放已對大氣造成了嚴重污染。為了保護人類賴以生存的大氣環(huán)境,降低柴油車輛的廢氣排放是一個不容忽視的問題。而性能優(yōu)良的十六烷值改進劑對于提高柴油品質(zhì)、改善柴油機排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。十六烷值是柴油燃燒的重要指標，但不是判斷油品好壞的唯1標準，還要結(jié)合其他指標，才能找到既經(jīng)濟合理又耐燒的柴油。若柴油具有較高的十六烷值則其性能也較高,相反,若十六烷值較低,則柴油的的性能也較低,特別是有害物的排放會很高。

十六烷值改進劑的主要品種十六烷值改進劑的品種頗多,市場上推廣且較為實用的幾種類型有酯類、過氧化物類、醚類、草酸酯類化合物等。2.1酯化合物在種類繁多的十六烷值改進劑中,酯化合物具有較早使用歷史,且其添加效果也較好。目前,2-乙基己基酯(即EHN),是工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛的十六烷值改進劑。當被測試燃料與某一配比的標準燃料的著火性能相當，而這種標準燃料中十六烷所占容積百分數(shù)為x％時，x即為被試燃料的十六烷值。

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