柴油機(jī)的起動方式有三種：

①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機(jī)起動起來；

②電動起動：利用電動機(jī)作為動力，通過傳動機(jī)構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機(jī)起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；

③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機(jī)起動起來。

擴(kuò)散聲場包含直達(dá)聲場和混響聲場，是由兩聲場疊加形成。

　　風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)由混凝土澆筑成平臺，其下墊橡膠減振墊，以阻止風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的微小振動傳到地面，在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口除安橡膠軟接頭外，在風(fēng)機(jī)出口還安裝了玻璃鋼消聲彎頭，消聲彎頭為雙層壁結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁打出。1mm孔眼多個，并將內(nèi)壁制成光滑曲面形，內(nèi)外壁間距為100mm，其間充填細(xì)玻璃棉，

以吸收由風(fēng)速而產(chǎn)生的噪聲，所有這些都起到了積極的消聲作用。

吸聲劈尖：工程中，也經(jīng)常采用吸聲尖劈作為吸聲結(jié)構(gòu)。吸聲尖劈的結(jié)構(gòu)如圖所示。吸聲尖劈具有很高的吸聲系數(shù)，可以達(dá)到 0.99，常用于有特殊用途的聲學(xué)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。

吸聲尖劈的吸聲性能與吸聲尖劈的總長度L=L1 L2和L1/L2以及空腔的深度H、填充的吸聲材料的吸聲特性等都有關(guān)系，L越長，其低頻吸聲性能越好。