機(jī)油壓力過低主要有以下原因：

1、集濾器堵塞

在正常情況下，機(jī)油壓力在大油門時應(yīng)比小油門時高，但有時也會出現(xiàn)反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。當(dāng)發(fā)動機(jī)小油門低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于機(jī)油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常;但當(dāng)加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，于是因主油道供油不足機(jī)油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器，或更換機(jī)油。

看它水箱蓋的上方和周圍是否有高溫后防凍液噴出的痕跡，老高溫的車買回去是不好打理的，個人建議別買！如是原車的，上面有這個挖掘機(jī)的識別信息，比如車駕號、發(fā)動機(jī)號等都可以從車身上找到，去識別這臺車是否原車件。從油箱的縫隙中……再就是從細(xì)微處用心觀察，比如車身上其它處是否有油漆的痕跡，一般車貼是噴完漆后貼上去的，注意它的位置！

原車是先噴漆后組裝的，后噴的漆只是噴得我們能看到的地方，個人車是不會拆下來一件一件噴完再去組裝的（二手市場的車除外）?？此南履_，工字架是否有疲勞斷裂處，四輪一帶磨損情況，每個不同品牌挖掘機(jī)的鏈筋上都有自己品牌的識別標(biāo)志，可以識別出是否原車的，如果四輪一帶都換了，可想而知車也就不用再往下看了。看它水箱蓋的上方和周圍是否有高溫后防凍液噴出的痕跡，老高溫的車買回去是不好打理的，個人建議別買！

從整個車的正面、側(cè)面看大、小臂是否變型，挖掘機(jī)兩側(cè)和駕駛室及側(cè)門是否一線，可以判斷是否側(cè)翻過。主要部件：發(fā)動機(jī)是否漏油？車上的螺絲有多少被動過的痕跡？有沒有密封膠的痕跡？大致可以判斷什么地方修過，什么地方換過。液壓系統(tǒng)也是一樣。大臂上裂口子的處理方式，通常是將口子焊平，打磨，刮膩?zhàn)?，噴漆。噴過漆以后的新漆一眼就能看出來。