汽車(chē)的動(dòng)力性

汽車(chē)的動(dòng)力性是汽車(chē)使用性能的一個(gè)重要指標(biāo)，衡量它的標(biāo)準(zhǔn)有以下三點(diǎn)：

（一）汽車(chē)的高車(chē)速

汽車(chē)的高車(chē)速是指在良好的水平路面上，汽車(chē)滿載時(shí)能夠達(dá)到的高車(chē)速。用Vmax(Km/h)表示。

（二）汽車(chē)的加速性能

汽車(chē)的加速性能主要由原地加速時(shí)間來(lái)衡量。

原地加速時(shí)間：汽車(chē)由Ι擋起步，并以快的速度換至高擋位，并使汽車(chē)達(dá)到某一預(yù)定距離或車(chē)速所用的時(shí)間。

（三）大爬坡度

汽車(chē)的大爬坡度是指汽車(chē)滿載時(shí)，使用I擋爬坡度數(shù)。

以上三個(gè)指標(biāo)越高表示該車(chē)的動(dòng)力性越好。

汽車(chē)年檢新政實(shí)施后排座椅中間設(shè)計(jì)有固定中央通道

1、車(chē)門(mén)數(shù)

　　車(chē)門(mén)數(shù)是指汽車(chē)車(chē)身上的門(mén)數(shù)，通過(guò)車(chē)門(mén)的個(gè)數(shù)我們可以大致判斷一款車(chē)的定位和造型風(fēng)格。通常普通的兩廂轎車(chē)為5門(mén)設(shè)計(jì)，一些車(chē)尾門(mén)采用掀背設(shè)計(jì)的三廂車(chē)也是5門(mén)（比如斯柯達(dá)明銳、奇瑞風(fēng)云2等），一些三廂轎跑車(chē)（如寶馬3系轎跑）采用兩門(mén)的設(shè)計(jì)，而一些充滿個(gè)性的時(shí)尚車(chē)型（比如MINI、奧迪A1、菲亞特500等）多采用3門(mén)。

2、座位數(shù)

　　座位數(shù)是指車(chē)內(nèi)含司機(jī)在內(nèi)的座位，通常家用轎車(chē)的后排座椅是4/6分割或者是一個(gè)整體，雖然坐在中間的乘客不太舒服，但確實(shí)可以坐下5個(gè)人。

一些豪華轎車(chē)在后排座椅中間設(shè)計(jì)有固定中央通道，上面會(huì)包含杯架以及按鍵等（比如奧迪A8L），所以這種車(chē)型就是標(biāo)準(zhǔn)的四座，還有一些MPV或者SUV車(chē)型（比如漢蘭達(dá)、GL8等）還會(huì)配有第三排座椅，終座位數(shù)會(huì)達(dá)到7座，少數(shù)像本田杰德也會(huì)設(shè)計(jì)成6座。

7座車(chē)型雖然能夠搭載更多的成員，但是會(huì)占據(jù)不小的行李空間，魚(yú)和熊掌不能兼得，而且在汽車(chē)年檢新政實(shí)施之后，7座車(chē)是無(wú)法享受6年政策的，這一點(diǎn)一定要注意。

天錦KR高頂雙臥內(nèi)飾空間根據(jù)亞洲人身材量身定制

　　天錦KR高頂雙臥內(nèi)飾空間根據(jù)亞洲人身材量身定制，在保證充足內(nèi)飾空間的前提下，盡量降低駕駛室自重和風(fēng)阻。副駕駛、中間座椅與儀表臺(tái)之間距離加大，同時(shí)駕駛室后部是凸出設(shè)計(jì)，使內(nèi)部的縱向空間能更大，不用彎腰駝背就可自由活動(dòng)。

東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天錦KR 中卡上臥鋪達(dá)到1830×520mm2

　　夫妻車(chē)、父子車(chē)、兄弟車(chē)。在如今越來(lái)越常見(jiàn)，為了省時(shí)省錢(qián)，他們大多數(shù)會(huì)選擇睡在車(chē)?yán)?。東風(fēng)天錦KR高頂雙臥鋪設(shè)計(jì)，上臥鋪達(dá)到1830×520mm2，躺臥翻身都很自由方便。睡個(gè)好覺(jué)，開(kāi)車(chē)不累!

超大空間體驗(yàn)高頂平地板

超大空間 體驗(yàn)

　　高頂平地板駕駛室內(nèi)部空間加大，行走自如;副駕駛、中間座椅與儀表臺(tái)之間距離加大，坐乘更舒適。

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　　駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化，廂長(zhǎng)增加;輕量化技術(shù)超過(guò)40項(xiàng)，比行業(yè)主流輕200kg以上。

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