假設(shè)汽車因長(zhǎng)時(shí)間停放而虧電，如何通過(guò)搭線（搭電）的方式啟動(dòng)呢？其實(shí)方式再簡(jiǎn)單不過(guò)，不過(guò)要先準(zhǔn)備兩根足夠粗的電線和一個(gè)打火機(jī)，這是基礎(chǔ)的“工具套裝”。電線建議選擇≥4平方的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的電線可以承載足夠大的功率，或者理解為能輸出足夠大的電流。

電線的長(zhǎng)度建議在兩米左右，不用非常但不宜過(guò)短；因?yàn)殡娋€需要連接兩輛車的電瓶，過(guò)短則無(wú)法連線。準(zhǔn)備好電線后需要做的是剝線，如果有剝線鉗則好，沒(méi)有的話可以用打火機(jī)烤化電線兩端的絕緣層，烤化后等待降溫到不燙的程度拉掉五厘米左右的絕緣橡膠層即可。

首先將兩車的車頭“面對(duì)面”。正確的接法是：虧電車輛蓄電池的正要與救助車輛蓄電池的正連接，再將救助車輛蓄電池的負(fù)與虧電車輛蓄電池負(fù)極連接。

在確保連接好線后，啟動(dòng)救助車輛（被救助車輛稍后啟動(dòng)），讓虧電車進(jìn)行充電。大概經(jīng)過(guò)一分鐘左右的充電時(shí)間，虧電車輛就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。

當(dāng)車輛啟動(dòng)后，這時(shí)可以摘下電瓶夾，不過(guò)小心觸電。就是充電成功。

要注意的是：在接電時(shí)，注意雙方車電瓶的正負(fù)極，千萬(wàn)不能接反。

一般汽車原裝的蓄電池壽命都是在2到3年左右，不過(guò)還要看你對(duì)蓄電池的保護(hù)情況而定。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，是延長(zhǎng)蓄電池壽命的大良藥。車輛在未啟動(dòng)時(shí)，盡量不要開車上耗電的設(shè)備。譬如車內(nèi)CD、收音機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)，蓄電池一直處于放電狀態(tài)，很快將內(nèi)部的電量消耗掉，這樣只出不進(jìn)當(dāng)然會(huì)虧啦。

熄火前要將空調(diào)關(guān)掉，再次啟動(dòng)時(shí)避免蓄電池負(fù)荷過(guò)大。很多車主都有這樣的壞習(xí)慣，為了規(guī)避麻煩，總是將電源開關(guān)當(dāng)作汽車所用電設(shè)備的總開關(guān)。每次將汽車啟動(dòng)時(shí)，所有未關(guān)掉的耗電設(shè)備也會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，特別是空調(diào)這樣耗能大的設(shè)備，后果是蓄電池在瞬間承受著巨大的負(fù)荷，長(zhǎng)期以往會(huì)讓蓄電池的壽命大大減低。