吊車的電氣系統(tǒng)一般來說是它的操控部分，關于這塊的保護必定要格外注意，一旦呈現(xiàn)試用期間的失控和無法發(fā)動就比較麻煩，而且電氣系統(tǒng)也是比較簡單燒壞的部分。它也是電車各個部件協(xié)同作業(yè)的指揮部分，隨著車載電腦的呈現(xiàn)，各種微型操控器的加入，使吊車越來越智能化和先進，而且修理也開始方便，但電氣系統(tǒng)的保護也越來越繁瑣。首要，線路的除塵就是比較繁瑣的，但這關于保護電路卻是十分重要的。其次，短路保護、欠壓保護、過流以及滅弧設備都需求定時查看。終究，要定時查看操控器的作業(yè)狀況。關于損壞的電路板有必要有專業(yè)的廠家進行修復。確保供配電箱的正常作業(yè)是很重要的。

整個施工過程中做好現(xiàn)場清理工作,消除障礙物,方便操作。

參與施工的人員必須經(jīng)過體格檢查、安全帶的操作和部門的安全狀況。該工具必須有一個安全繩,不允許投擲任何東西。

施工人員必須佩戴好安全帽,如冬施工,必須放下防護耳,方便聽力暢通。

電焊絲和電線要遠離鋼絲繩,帶電的線間距必須保持在2米以上,或用防護衣架、焊絲和鋼絲繩交叉隔開,嚴禁接觸。

纜風繩跨過公路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

公路大件運輸又因為車輛和貨物長、寬、高、重超出公路部門的限制，行駛速度很慢，經(jīng)常性低于高速公路zui低限速，因而被追尾的風險很大。超寬車輛通行不太寬公路路段甚至因為后面車輛被長時間受阻壓車而產(chǎn)生怨氣故意別車產(chǎn)生的安全隱患。可見大件運輸過程是一個經(jīng)歷各種風險的過程，濮陽鑫龍機械大件運輸公司和大家分享怎么快速解決在大件運輸過程中遇到的問題。