移動(dòng)式登車(chē)橋只需要用一臺(tái)叉車(chē)牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒(méi)有那么大。當(dāng)然了，它與車(chē)廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車(chē)爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車(chē)橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地?？筛鶕?jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車(chē)廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車(chē)使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

牽引移動(dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋，是結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。以下是產(chǎn)品特點(diǎn)。

1.登車(chē)橋前端配置行走萬(wàn)向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu)，登車(chē)橋移動(dòng)異常方便；

2.主梁采用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

3.加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度，叉車(chē)作業(yè)時(shí)有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，操作更加安全；

4.采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿，支承能力強(qiáng)，車(chē)橋穩(wěn)耐用；

5.前橋采用一體式設(shè)計(jì)；

6.橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；

7.車(chē)橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動(dòng)載荷后產(chǎn)生車(chē)橋變弄現(xiàn)象；

8.載荷：6~12噸。

使用登車(chē)橋安全、快速，如此實(shí)用的產(chǎn)品相信大家也基本了解了，也希大家望通過(guò)對(duì)本文的了解可以選購(gòu)出自己滿(mǎn)意的登車(chē)橋。

山東牛斗重工機(jī)械登車(chē)橋廠家為大家分享的怎樣選購(gòu)登車(chē)橋，下面再為大家介紹下移動(dòng)式登車(chē)橋的操作方法：

登車(chē)橋的操作方法：

壓動(dòng)升柄使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂地板，車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地塔接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后松開(kāi)固定鏈壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛走開(kāi)登車(chē)橋復(fù)位，然后把登車(chē)橋尾部抬起掛于車(chē)上移動(dòng)

登車(chē)橋使用安全：

登車(chē)橋使用時(shí)，需保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，特別是固定鏈和車(chē)一定要牢固，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降的過(guò)程中嚴(yán)禁攀爬，登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次。液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，另外當(dāng)?shù)擒?chē)橋出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即停止操作，排除故障。

看完文章，大家是不是知道該怎么選購(gòu)登車(chē)橋了呢？

　登車(chē)橋的高頻率使用會(huì)使升降平臺(tái)的溫度過(guò)高,從而影響作業(yè),降低工作效率,所以我們要學(xué)會(huì)有效的降低升降平臺(tái)的溫度,來(lái)保證升降平臺(tái)的正常作業(yè)，登車(chē)橋廠家為您講解幾點(diǎn)有效的降溫辦法。

　　1、采用外部環(huán)境降溫,比如在室內(nèi)安裝空調(diào),通過(guò)降低周?chē)h(huán)境的溫度來(lái)達(dá)到升降平臺(tái)低溫的效果。液壓登車(chē)橋只需單人操作,不需要?jiǎng)恿﹄娫?即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、使用風(fēng)扇吹著液壓油箱,或者在油箱旁邊擺放制冷的東西。這些方法雖然都可以解決升降平臺(tái)散熱的問(wèn)題，但是十分的麻煩。

　　3、如果客戶(hù)想采取相對(duì)方便的方法,就可以選擇另一種,改裝液壓油箱。升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式:移動(dòng)式分為直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,鋁合升降平臺(tái),套缸式:固定式有剪叉式，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、鏈條式升降平臺(tái)、裝卸平臺(tái)及附著式電動(dòng)施工平臺(tái)等。升降平臺(tái)升降過(guò)程是液壓油從油箱流入的液壓缸的過(guò)程,如果加大油箱增加液壓油,就可以很方便的提高了散熱的問(wèn)題。