門式起重機新機磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作：

門式起重機新機一般規(guī)定有60小時左右的磨合期，這是制造工廠根據(jù)起重機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。小型起重機通常是以車輛的形式出現(xiàn)的，以便于可以靈活的移動，滿足不同作業(yè)場合的起重要求，對于小型起重機來說，還有非常關(guān)鍵的一個問題需要解決，那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對門式起重機的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定

1.運行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動應(yīng)機動，主動限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動部分防護罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進入橋式起重機的門和司機室到橋架上的門，應(yīng)設(shè)有掩護裝置在電器上，當起重機每一個門打開時，起重機全部機構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車軌道鋪設(shè)在事變面或地面時，起重機應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動的復(fù)位型告急斷電開關(guān)，并要包管司機在利用時方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車正常運行時，應(yīng)包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，運行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運熱金屬的起升機構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防護板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護板。

起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作：

安全有效是起重機設(shè)備以及操作使用人員所期許的目標，作為重型設(shè)備的關(guān)鍵所在，起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作在起重機的正常使用過程中意義非凡。

滑車組經(jīng)穿繞后使用時，應(yīng)先進行試吊，詳細檢查各部分是否良好，有無卡繩，摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處，如有不妥之處，應(yīng)經(jīng)調(diào)整后才能正式起吊。

滑車所受力的方向變化較大時，或在高空作業(yè)中，不宣采用吊鉤型滑車，以防脫鉤。第二種是拉伸、扭曲和振動引起的疲勞：起重機鋼絲繩在起動和制動的始末，捆扎鋼絲繩在承受載荷的前后，變化的拉伸應(yīng)力會引起金屬疲勞。如使用吊鉤型滑車，則應(yīng)采取保護措施。如在掛好吊鉤后，用細鐵絲把吊鉤口封住，使吊鉤不能脫出；或采用帶有卡索板的吊鉤，這種吊鉤使用更方便，在掛好吊鉤時，卡索板在彈簧的作用下彈開，把吊鉤口封住。