十字路口照明的“陰影”

　1、縱向路燈之間照明的“陰影”：

　　因?yàn)橐?guī)劃的不合理，燈的間隔太大或燈具的配光曲線沿路程縱向的照度視點(diǎn)太小，導(dǎo)致燈與燈之間照度太低。這樣路面就會“一明一暗”，這給行車帶來了很大的視覺疲勞。

　　2、橫向路燈之間的“陰影”：

　　因?yàn)橐?guī)劃的不合理，燈桿的高度、燈具的仰角不行，或燈具的配光曲線沿路程橫向的照度視點(diǎn)太小，導(dǎo)致路面中心部分照度太低，這也會給行車帶來許多的不便。

　　3、十字路口照明的“陰影”：

　　因?yàn)槭致房诖蠖喽己堋皩拸V”，單靠正常的路燈排列設(shè)備，根柢達(dá)不到照度要求，有些路口中心照度十分低。處理的方法可另行設(shè)備附加燈桿和燈具或設(shè)備半高桿燈，其照度值應(yīng)是直線路段照度的1.5倍左右，這樣就避免了駕駛員因路面照度忽然的下降而影響了視覺，削減交通事故的產(chǎn)生。

太陽能路燈專用蓄電池的控制

太陽能路燈專用蓄電池

1、防止雨水進(jìn)入：太陽能路燈蓄電池箱在進(jìn)行密封時(shí)必須要夠嚴(yán)實(shí),以防止雨水進(jìn)入；

2、溫度控制：太陽能蓄電池有本身適合的溫度,不能過高,也不能過低；

3、對充電放電的控制：太陽能路燈蓄電池的充電放電次數(shù)是有限的,必須控制充電放電的次數(shù)；

4、放電充電的穩(wěn)定性：在充電和放電的過程中,不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象。

中國太陽能路燈燈桿市場處于競爭差異化的階段

現(xiàn)在中國的太陽能路燈燈桿市場已經(jīng)處于競爭差異化的階段，一個(gè)路燈品牌要在照明燈具市場上占據(jù)一席之地，已經(jīng)不是那么容易的事，大量的投放廣告可以贏得市場銷售的時(shí)代已經(jīng)過去了，僅僅靠技術(shù)實(shí)力去占領(lǐng)市場的時(shí)代也不是現(xiàn)在，現(xiàn)在作為一個(gè)的路燈品牌，必須有綜合的營銷實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力的結(jié)合，在我國城市里隨著城市街道亮化工程的不斷發(fā)展，led路燈已不斷的日趨成熟、并得到消費(fèi)者的認(rèn)可，而照明燈具行業(yè)由于其規(guī)模大，企業(yè)的競爭力度也是越來越大，安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于太陽能燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

太陽能路燈價(jià)格高低不等

太陽能路燈價(jià)格高低不等是由于產(chǎn)品本身以及市場環(huán)境等多方面的影響造成的，但影響太陽能路燈價(jià)格的一個(gè)非常重要的因素就是太陽能路燈所需要的相關(guān)的設(shè)備。因?yàn)椴煌牡赜?，由于?guī)劃環(huán)境的不同，以及自然氣候條件的不同，相應(yīng)的設(shè)備也需要做出調(diào)整，所以價(jià)格自然也會有所差距，從而也會影響太陽能路燈的價(jià)格。 Led路燈外部屬于導(dǎo)體材料，避免Led路燈導(dǎo)雷所引起火災(zāi)及人身安全事故，所以LED路燈的防雷措施要做好，led路燈安裝是引下線和地網(wǎng)，用于保護(hù)LED路燈外部防雷，內(nèi)部系統(tǒng)防雷要通過內(nèi)部接地、電壓保護(hù)的方式對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，可以防止雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞、這兩者之間是互補(bǔ)相成的。