管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。1安裝前的清洗：吹掃用鋼絲綁扎白布在管內(nèi)表面來回拉擦，直至管內(nèi)腔擦凈。加壓的目的是為原l油提供動(dòng)能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失;加熱是針對(duì)“含蠟高、凝點(diǎn)高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的溫度始終保持在凝點(diǎn)以上或更高的溫度以使原l油順利流動(dòng)。實(shí)現(xiàn)原l油的長距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機(jī)組、加熱設(shè)備、計(jì)量化驗(yàn)、通訊設(shè)備、儲(chǔ)油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護(hù)設(shè)施及沿線通訊線路、自控線路、簡易公路等。

長輸管道優(yōu)點(diǎn)：①長距離:可達(dá)數(shù)干公里；②直徑大: 1000mm以上；③輸量大:可達(dá)千萬噸以上；④能耗低；⑤便于管理，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；⑥埋地鋪設(shè)不受地形地物影響，縮短運(yùn)輸距離；⑦封閉安全，不受自然因素影響；⑧長期穩(wěn)定輸送。

長輸管道缺點(diǎn)：①輸送方式不靈活；②鋼材耗量大；③輔助設(shè)備多；④適于、定量的單向輸送。

油氣管道輸送的發(fā)展概況：我國油氣管道輸送的產(chǎn)生，我國是世界上尤早使用管子輸送液體的國家，早在秦代就用打通竹節(jié)的竹筒連接起來輸送鹵水，到了蜀漢時(shí)代，又用以輸送天然之氣。管道在安裝前應(yīng)保持清潔、平整、防止彎曲,特別應(yīng)處理掉管端鋸過后留下的毛刺等物，并用干凈抹布把管端與管件上應(yīng)上膠部分擦干凈。1958年建設(shè)了一條原l油輸送管道，從新疆克拉瑪依油田到獨(dú)山子煉油廠，全長147 km,管徑150mm。隨后，又于1963年建設(shè)了一條天然之氣輸送管道。該管道從重慶巴縣石油溝氣田至重慶孫家灣，簡稱巴渝線。

配管設(shè)計(jì)的特點(diǎn)：純水輸送和分配管道系統(tǒng)是整個(gè)純水系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)將中央純水站制出的高質(zhì)量純水以盡量小的水質(zhì)降幅輸送給每一個(gè)使用地點(diǎn)。輸氣管道末段終點(diǎn)配氣站的進(jìn)站壓力比前面各站間管段終點(diǎn)的低，同時(shí)，要求管道末段又具有一定的儲(chǔ)氣能力。 但由于水的純度很高，易受到污染，而用水點(diǎn)較分散又無規(guī)律且變化幅度大等，給純水的盡可能的保質(zhì)輸送帶來相當(dāng)大的難度。

目前配管設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的兩大難題是：(1)如何保持較高的管道設(shè)計(jì)流速，即在管道系統(tǒng)壓力損失允許的情況下管內(nèi)流速盡量大，以防管內(nèi)細(xì)菌繁殖和微粒沉積。(2)如何防止純水管道系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生滯水、短路和逆向流動(dòng)現(xiàn)象。

天然之氣輸送管線分類:礦場集氣支線:氣田各井口裝置到集氣站的管線。礦場集氣干線:由集氣站到天然之氣凈化廠或輸氣干線首站的管線。4PVDF管：目前普遍認(rèn)為PVDF管在商品有機(jī)配管中是性能穩(wěn)定且對(duì)純水水質(zhì)污染至小的管材，特別具有耐溫、耐H:O2、O。輸氣干線:由天然之氣凈化廠或輸氣首站到城市、工礦企業(yè)一級(jí)用戶的管線。配氣管線:干線一級(jí)輸氣站到城市配氣站以及到各用戶的管線。

1.礦場集輸管道：(1)氣田集氣從井口開始，經(jīng)分離、計(jì)量、調(diào)壓、凈化和集中等一系列過程，到用戶或長輸首站為止。包括井場、集氣管網(wǎng)、集氣站:天然之氣處理廠、增壓站和外輸總站等。計(jì)算末段儲(chǔ)氣能力，與要求的末段儲(chǔ)氣能力比較，若互相接近，則所假設(shè)的末段長度和管徑滿足工藝要求。(2)氣田集氣有兩種流程:單井集氣:井場除采氣樹外，還有一套獨(dú)立完整的氣體處理計(jì)量設(shè)施。多井集氣:井場只有采氣樹，氣體集中處理計(jì)量。