目前，泡沫混凝土在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺(tái)背跳車現(xiàn)象、隧道填注、站臺(tái)地面，古建筑保護(hù)修復(fù)、特殊構(gòu)筑物造型、采空區(qū)回填等方面均有應(yīng)用。因?yàn)樗|(zhì)量輕，強(qiáng)度比普通回填材料高，施工時(shí)是流動(dòng)的可塑性體，便于施工；成型后具有自立性強(qiáng)，耐久性高，隔聲減震，施工速度快等諸多優(yōu)勢(shì)。在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺(tái)背跳車現(xiàn)象、特殊構(gòu)筑物造型燈領(lǐng)域推廣使用，取得了良好的效果，成為填注領(lǐng)域的材料之一。

      把水泥漿或水泥砂漿和泡沫混合后，用不同處理方法硬化成功的人工建筑石料，其中有均勻分布的閉合小空氣泡，因而形成多孔結(jié)構(gòu)，叫作泡沫混凝土。這種材料與水泥混凝土在構(gòu)造上的主要區(qū)別：就在于水泥混凝土缺少這種多孔結(jié)構(gòu)。

多孔結(jié)構(gòu)給泡沫混凝土帶來了許多優(yōu)良的特性：如重量輕、導(dǎo)熱小和抗凍性高等，都是建筑上的非常寶貴的性能。

    泡沫混凝土路基換填公司施工全過程中應(yīng)留意的是泡沫混凝土的料漿不可以滯留，混凝土澆筑完應(yīng)當(dāng)馬上刮平使其靜停。避免靜停后再度施工造成泡沫塑料粉碎而塌模。泡沫混凝土施工時(shí)要留意空氣溫度的危害。當(dāng)空氣溫度在10度下列時(shí)應(yīng)取用高可靠性且合適冬施的發(fā)泡劑，當(dāng)空氣溫度小于6度時(shí)提議除采用好的發(fā)泡劑還得采用早強(qiáng)型復(fù)合型粉煤灰水泥。標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)能夠構(gòu)建提議蔬菜大棚。夏季施工，必須關(guān)鍵保濕補(bǔ)水保養(yǎng)。二種方法可提供選擇，一種便是遮蓋草苫、蘆席、麻包、木屑、濕土和濕砂，另一種遮蓋塑料薄膜。

    泡沫混凝土路基換填公司運(yùn)用房屋建筑樓頂隔熱的優(yōu)勢(shì) 1、現(xiàn)澆泡沫混凝土的熱電阻值是一般空架隔熱板的5-10倍，用60mm厚的隔熱層試塊在灶火上烤二十分鐘，反面仍不知不覺中熱。保溫隔熱成效顯著。2、現(xiàn)澆質(zhì)輕泡沫混凝土保溫隔熱層的工程造價(jià)便宜，是其他隔熱板工程造價(jià)的40％—60％。3、現(xiàn)澆泡沫混凝土比其他屋面隔熱保溫方式能夠節(jié)約工程施工花費(fèi)60%。4、不容易因溫度轉(zhuǎn)變而造成裂開，能夠合理的避免屋面構(gòu)造形變，及其屋面構(gòu)造與墻體相接處的溫度差縫隙等病蟲害產(chǎn)生。5、泡沫混凝土與地面防水（或結(jié)構(gòu)層）緊靠一體，既能夠合理避免因熱漲冷縮而造成屋面結(jié)構(gòu)層（或柔性防水層）的形變裂開而出現(xiàn)漏水狀況，又可以合理的避免防水涂料的脆化霉變。

泡沫混凝土在公路施工中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

為控制路基沉降，軟基路段的路基處理往往工序復(fù)雜，耗時(shí)較長(zhǎng)。采用開挖原狀土，等載換填輕質(zhì)泡沫混凝土的工藝方法。減輕路基自重，可達(dá)到有效控制路基沉降的目的。節(jié)省路基處理工序，縮短施工工期、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。

泡沫混凝土在橋梁施工中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在橋臺(tái)背，主橋與引橋軟連接等過渡段，因填料不密實(shí)或填料荷載過大，地基的承載力不夠，雨水滲入、泥土流失等原因，產(chǎn)生不均勻沉降，容易造成跳車現(xiàn)象。采用泡沫混凝土工期短 ，成本低，不會(huì)增加地基荷載，填充密實(shí)度均勻，雨水沖刷不流失。不會(huì)被白蟻，老鼠侵蝕等優(yōu)勢(shì)，從而避免橋頭跳車的現(xiàn)象。

泡沫混凝土