燃?xì)饬髁坑?jì)的測(cè)量原理

測(cè)量原理 燃?xì)饬髁坑?jì)是通過(guò)測(cè)量某一直徑上的流速取代孔板的截面流速，隨著均速管截面技術(shù)和開(kāi)孔技術(shù)的不斷發(fā)展，其測(cè)量精度不斷提高。德國(guó)的Systec-Controls公司與德國(guó)的Erlangen大合推出的德?tīng)査腿細(xì)饬髁坑?jì)采用了流線形管狀設(shè)計(jì)，流量檢測(cè)是通過(guò)插入介質(zhì)管道中均速管上的兩排不均勻分布的取壓孔來(lái)檢測(cè)由流體所產(chǎn)生的差壓，得出一個(gè)由平均流速所產(chǎn)生的平均差壓，并將這個(gè)差壓通過(guò)接口傳送給變送器。通過(guò)多個(gè)不均勻的取壓孔，能盡量真實(shí)地反映管道中的平均流速。使得其不僅在流量測(cè)量上保持了高精度、高強(qiáng)度和大量程比，還使得管道壓損大大降低。使用插入式流量探頭與使用孔板相比，由于管道壓損的降低，其經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。同時(shí)特有的探頭設(shè)計(jì)能同時(shí)滿足壓損小和差壓大的要求，方便變送器的選型。 取單點(diǎn)信號(hào)的插入式流量傳感器(如插入式渦輪、渦街、電磁等)檢測(cè)管道中的某一點(diǎn)的流速，然后通過(guò)經(jīng)驗(yàn)圖表上的流速剖面來(lái)分析這個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，推斷出平均流速。管道、流體等綜合情況復(fù)雜多變，大多是非定型的速度剖面，用一點(diǎn)的測(cè)量值來(lái)代替平均流速是不準(zhǔn)確的，直接導(dǎo)致測(cè)量精度差，重復(fù)性低。

燃?xì)饬髁坑?jì)選型可按五個(gè)方面進(jìn)行

選型

面對(duì)如此眾多品種的燃?xì)饬髁坑?jì)，對(duì)于一般用戶選型成了一個(gè)難題。如何科學(xué)地、客觀地選出佳流量計(jì)是需要關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。我們認(rèn)為選型應(yīng)當(dāng)遵循適當(dāng)?shù)囊?guī)則，盡量避免廠商的誤導(dǎo)宣傳，為自己找到一種恰到好處的燃?xì)饬髁坑?jì)，它就是自己的理想燃?xì)饬髁坑?jì)。

燃?xì)饬髁坑?jì)選型可按五個(gè)方面進(jìn)行：儀表性能方面、流體特性方面、安裝條件方面、環(huán)境條件方面和經(jīng)濟(jì)因素方面。各方面的考慮因素如下：

1．儀表性能方面：度、重復(fù)性、線性度、范圍度、壓力損失、上下限流量、信號(hào)輸出特性、響應(yīng)時(shí)間等；

2．安裝條件方面：管道布置方向、流動(dòng)方向、上下游管道長(zhǎng)度、管道口徑、維護(hù)空間、管道振動(dòng)、接地、電源、輔屬設(shè)備（過(guò)濾、排污）、防爆等；

3．環(huán)境條件方面：環(huán)境溫度、濕度、安全性、電磁干擾等；

4．經(jīng)濟(jì)因素方面：購(gòu)置費(fèi)、安裝費(fèi)、維修費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)、使用壽命、運(yùn)行費(fèi)（能耗）、備品備件等。

加油潤(rùn)滑過(guò)程渦輪式燃?xì)饬髁坑?jì)

加油潤(rùn)滑過(guò)程 渦輪式燃?xì)饬髁坑?jì)需要定期的加油潤(rùn)滑，計(jì)量不同介質(zhì)的潤(rùn)滑周期也是不一樣的，當(dāng)氣體中含有較少的水分和灰塵的時(shí)候，潤(rùn)滑要定在每月一次，當(dāng)其中還有較多的水分和灰塵的時(shí)候，必須要縮短潤(rùn)滑周期，多定在每周一次。在加油過(guò)程中，當(dāng)儀表垂直安裝時(shí)，我們需要通過(guò)注油孔進(jìn)行加油，其中需要用英制內(nèi)六角扳手旋開(kāi)端蓋處的螺塞，然后通過(guò)內(nèi)六角孔中對(duì)準(zhǔn)內(nèi)角螺絲端部，然后順時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)扳手直到?jīng)]有卡轉(zhuǎn)現(xiàn)象的時(shí)候?yàn)闇?zhǔn)。對(duì)此該加油潤(rùn)滑過(guò)程多在它安裝后，使用前，并且要加入流量計(jì)的潤(rùn)滑油，在加油的過(guò)程中不能多加油，并且在加油的時(shí)候，需要將油位控制在視鏡的中心刻線處。其在使用過(guò)程中如果潤(rùn)滑油發(fā)黑或者油位高于油視鏡的中心線的時(shí)候，此現(xiàn)象說(shuō)明潤(rùn)滑油變質(zhì)或者其中混有了一些雜質(zhì)，在此說(shuō)明，我們需要更換新的潤(rùn)滑油了。

調(diào)壓器的組成包括哪些?

調(diào)壓器的組成 調(diào)壓器的組成部分包括：薄膜、導(dǎo)壓管等；給定壓力部件有重塊、彈簧等；可調(diào)節(jié)流閥有提升閥、滑動(dòng)閥、活塞閥、蝶閥、旋塞閥等。調(diào)壓器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以采用各種形式的閥門(mén)，按閥門(mén)的機(jī)構(gòu)可以分為單座閥和雙座閥。其中單座閥的優(yōu)點(diǎn)是能可靠地切斷供氣，有效地防止出口管段壓力升高、阻止燃?xì)庑孤?；缺點(diǎn)是壓力穩(wěn)定性差。調(diào)壓器前壓力變化對(duì)燃?xì)獬隹趬毫τ绊懘?。用戶調(diào)壓器以及調(diào)壓器會(huì)廣泛采用。雙座閥的優(yōu)點(diǎn)是受力基本是平衡的，調(diào)壓器入口壓力對(duì)燃?xì)獬隹趬毫Φ挠绊懶?；缺點(diǎn)是關(guān)閉嚴(yán)密性差?？梢园惭b在不需要完全切斷燃?xì)饬髁康娜細(xì)夤艿郎稀?