集裝箱改造的研究對象限定

3.其他分類方法集裝箱按照總重分類可以分為2.5噸、5噸、10噸、20噸、30噸集裝箱。一般對于鋼制集裝箱來說，的重量一般毛重為17-22噸左右，當(dāng)改建作為建筑用箱體使用時，可以滿足荷載使用要求。此外依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，還可以分為折疊式、固定式等集裝箱類型，這里就不一一列舉。由于制造數(shù)量多、使用為廣泛、意義也為重要的集裝箱是標(biāo)準(zhǔn)鋼制干貨柜集裝箱，這類集裝箱在舊集裝箱市場上容易購買到。因此本文把對集裝箱改造的研究對象限定在20英尺、40英尺兩種常見、容易被改造成為集裝箱建筑的標(biāo)準(zhǔn)鋼制干貨集裝箱貨柜的改造利用上。對于采用輕鋼做結(jié)構(gòu)骨架彩鋼夾芯板材為墻面，以集裝箱為名義但卻并沒有鋼質(zhì)的結(jié)構(gòu)體系的新造建筑，由于其結(jié)構(gòu)體系、物理性能都與鋼制集裝箱相去甚遠(yuǎn)，因此不在本文的研究范疇之內(nèi)。

輕鋼別墅對比于傳統(tǒng)住宅，有很多特別的優(yōu)點（1）輕鋼別墅的輕鋼結(jié)構(gòu)配件制作工廠化和機械化程度高，商品化程度高。（2）輕鋼別墅的現(xiàn)場施工速度快，不會影響到附近居民可以做到文明施工。（3）輕鋼別墅的鋼結(jié)構(gòu)建筑是環(huán)保型的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品。（4）輕鋼別墅的自重輕，抗震性能好。（5）輕鋼別墅的綜合經(jīng)濟指標(biāo)不會高于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

08物流成本相差供應(yīng)鏈完整的輕鋼公司，房屋大部分材料都可以從配送點集中備貨，專車一次性運往項目地，可以節(jié)省很大一筆物流費用。但有些公司材料需要向原產(chǎn)地訂貨，這其中的物流成本相差很大，增加的物流成本也轉(zhuǎn)嫁到房屋建造的平方報價里。09施工成本有地域之別目前行業(yè)里專業(yè)的輕鋼施工技術(shù)人員極度缺乏，很多都是從鋼結(jié)構(gòu)、磚混等行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，沒有完善的培訓(xùn)體系，僅憑著經(jīng)驗摸索著前進(jìn)，施工效率和房屋品質(zhì)低。但即便這樣，火爆的行業(yè)現(xiàn)狀也促使得施工人力費用居高不下，而且顯現(xiàn)出明顯的地域特征。