這個位置通常稱作“A”位。電流升高，導(dǎo)致閥芯移動，直至LVDT反饋-6V的電壓信號。閥芯將停止移動并保持。油液經(jīng)過閥芯并進入液壓缸的無桿腔。分析比例調(diào)節(jié)閥控制原理，特別是位移傳感器工作過程，認(rèn)為調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)此時實際工作在閉環(huán)正反饋狀態(tài)。檢查反饋電路，與同規(guī)格的伺服閥相比，比例閥的成本大約是其50%。然而，伺服閥依然應(yīng)用在具有精密位置控制和速度控制的場合，諸如航空，航天和汽輪機等。

 直動式方向閥用于流量大約至100L/min或更少的場合。兩級閥，其集成了先導(dǎo)閥和主級閥，用于有更高流量要求的場合。放大器面板底部的黃燈用以顯示LVDT故障或其連接電纜有問題。簡單的判定到底是哪一個故障的辦法就是，拆掉現(xiàn)有閥體的LVDT電纜連接器，把其插入新閥。比例調(diào)壓回路。采用電液比例溢流閥可以實現(xiàn)構(gòu)成比例調(diào)壓回路，通過改變比例溢流閥的輸入電信號，在額定值內(nèi)任意設(shè)定系統(tǒng)壓力。

 分析比例調(diào)節(jié)閥控制原理，特別是位移傳感器工作過程，認(rèn)為調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)此時實際工作在閉環(huán)正反饋狀態(tài)。檢查反饋電路，比例調(diào)節(jié)閥正常使用8000～12000h后，即進人工作不穩(wěn)定期，經(jīng)常出現(xiàn)油路壓力不穩(wěn)、動作不到位、調(diào)節(jié)功能失效等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響設(shè)備運行。雖然更換的控制板型號相同，但新、舊板電子元器件參數(shù)存在差異，控制板處理信號能力發(fā)生了微小變化（這也是電氣控制裝置更換或維修后需調(diào)試的原因）。

 電液比例節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路。其中所示為進口節(jié)流調(diào)速回路，所示為出口節(jié)流調(diào)速回路，所示為旁油路節(jié)流調(diào)速回路。放大器面板底部的黃燈用以顯示LVDT故障或其連接電纜有問題。簡單的判定到底是哪一個故障的辦法就是，拆掉現(xiàn)有閥體的LVDT電纜連接器，把其插入新閥。如果使用一個外置放大器，面板上的燈可顯示系統(tǒng)中的故障。當(dāng)供電接通并且使能信號起作用時，燈“on”將會變綠閃爍。