如果不急著用車,貼完隱形車衣還是把車擱置幾天,不要急著上

如果不急著用車，貼完隱形車衣還是把車擱置幾天，不要急著上路，尤其是不要跑高速，因為隱形車衣施工過程中會用到潤滑液，施工液等液體，收工后可能還會有殘留的水分，靜置幾天是為了讓隱形車衣更適合車身的弧度，與車漆粘貼得更加牢固。因為隱形車衣是有一定的延展性，當(dāng)車衣被拉伸后，會有一定的回彈力，如果車衣和漆面沒有緊密的貼合，車衣是比較容易在外力的情況下造成脫落的。 雖然一些品質(zhì)較高的隱形車衣，具有的延展性，讓技師更方便施工，車衣覆蓋在車身表面還能根據(jù)車身弧度進(jìn)行結(jié)構(gòu)微調(diào)，但多放幾天確實能讓車衣和漆面貼合得更。有些師傅是抱著盡量減少售后的心理，讓車主在提車后盡量多放幾天再用車，其用意也是不錯的。

漆面保護(hù)膜，又稱隱形車衣，別看它這一層薄，但效果仍然十分明顯。眾所周知，汽車損壞的部位是漆面，在日常行駛過程中，隨便一個小小的刮擦就可能損壞車漆。而日常生活中的沙石撞擊崩濺、樹枝劃傷也是不可避免的，不過不要小看這一層膜哦，隱形車衣有一定的修復(fù)功能，車漆澆熱水幾分鐘后表面的輕微劃痕就會自動修復(fù)。另外有種車衣如停在室內(nèi)，只需讓它靜靜冷卻即可自動修復(fù)，這就是傳說中的熱修復(fù)和自修復(fù)。甚至在秋天冬天，落在車內(nèi)的朝露也會腐蝕車漆。貼上極膜汽車漆面保護(hù)膜，車漆與外界環(huán)境隔開，以上問題都不需要顧慮。當(dāng)然，隱形車衣只是一層保護(hù)膜，不是，所以當(dāng)遭遇強(qiáng)烈撞擊或強(qiáng)酸腐蝕時，還是需要更換或修補(bǔ)的。

隱形車衣過早發(fā)黃，除了隱形車衣本身的問題，還有沒有可能是受到外界因素造成的呢？是肯定的，隱形車衣并不是金剛不壞之體，老化是一定的，好車衣與壞車衣主要就是看車衣老化的快慢，不存在永遠(yuǎn)不老化的隱形車衣！極膜隱形車衣采用的美國進(jìn)口路博潤粒子和亞什蘭膠水，可以的保證您愛車的顏色，耐黃變性能達(dá)到了等級5級。

既然是這樣，您再選擇之前，就要選擇正規(guī)品牌的隱形車衣，這樣售后會有保障，而且質(zhì)量也會很穩(wěn)定！除此之外，定期對隱形車衣保養(yǎng)也很關(guān)鍵。

漆面保護(hù)膜起源于軍事和許多其他消費(fèi)產(chǎn)品一樣

漆面保護(hù)膜起源于軍事 和許多其他消費(fèi)產(chǎn)品一樣，漆面保護(hù)膜也是由軍方開發(fā)和使用的。在越南期間，直升機(jī)的旋翼槳葉和軍事運(yùn)輸?shù)钠渌舾胁糠纸?jīng)常被彈片和碎片損壞。為了保護(hù)這些活動部件，美國軍方要求3M提出一種既不亮眼又輕便的解決方案。終，3M提供一種PU材質(zhì)的透明膜裝貼在機(jī)翼槳葉上，進(jìn)行保護(hù)。 其實，相對于損壞的轉(zhuǎn)子葉片的更換和修理而言，可更換薄膜的優(yōu)勢已經(jīng)很明顯了，不管是在人力、材料還是時間成本上。并且對于美國軍方來說，采用這種薄膜也不會對飛行速度有絲毫影響。所以，盡管就目前而言，汽車已成為漆面保護(hù)膜的首要應(yīng)用，但該行業(yè)中仍然有人將PPF稱為“直升機(jī)膠帶”，但這一術(shù)語正變得越來越少。