電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要。

采用高速加工技術(shù)可以解決機(jī)械產(chǎn)品制造中的諸多難題，取得特殊的加工精度和表面質(zhì)量，因此這項(xiàng)技術(shù)在各類裝備制造業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，正在成為當(dāng)今金切加工的主流技術(shù)。

高轉(zhuǎn)速數(shù)控機(jī)床主軸單元是承載高速切削技術(shù)的主體之一工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)版權(quán)所有，是效率數(shù)控機(jī)床的核心功能部件，是航空航天、汽車、船舶、精密模具、精密機(jī)械等尖部產(chǎn)品制造領(lǐng)域所需加工母機(jī)的核心部件。

空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸的殼體與電機(jī)定子之間設(shè)計(jì)一個(gè)強(qiáng)制對(duì)流的通道,電機(jī)的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對(duì)流區(qū)，然后把熱量帶入空氣中，實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作。

空氣強(qiáng)制冷卻具有無污染的特點(diǎn)。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。電主軸性能(1)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，促進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化電主軸可以根據(jù)用途、結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)等特征形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，供主機(jī)選用，從而促進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化。 對(duì)電主軸進(jìn)行冷卻散熱很有必要，尤其是進(jìn)入高溫天氣內(nèi)，如果大家在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱情況，這時(shí)就要考慮是不是要采取散熱措施了，不要讓電主軸過熱情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響使用壽命。

電主軸常見故障：主軸強(qiáng)力切削時(shí)停轉(zhuǎn)。

原因：

（1）主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶使用過久而失效，造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動(dòng)，強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。

（2）主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損，造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)誤差過大，強(qiáng)力切削時(shí)主軸振動(dòng)強(qiáng)烈。產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。

電主軸常見故障：主軸發(fā)熱。原因：

（1）主軸軸承預(yù)緊力過大，造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

（2）主軸軸承研傷或損壞，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

（3）主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì)，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過大，引起主軸溫度升高。

（4）主軸軸承潤(rùn)滑油脂耗盡或潤(rùn)滑油脂過多，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力、摩擦過大，引起主軸溫度升高。