導(dǎo)軌式升降貨梯則是一種依靠兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)置的液壓油缸升降帶動傳動機構(gòu)來提升臺面，完成貨物的升降運動，其高度僅50-300mm，實用于不能開挖地坑的工作場所，同時無須上部調(diào)點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)、操作簡單可靠，液壓、電器多種貨物傳輸經(jīng)濟、輕松。

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        液壓升降機有限公司成立于2003年，擁有標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化廠房3000多平方米。公司坐落于杭州富陽，四通八達的便利交通造就了優(yōu)越地理環(huán)境。公司主要從事液壓升降機械和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并為客戶提供的物流裝卸和貨物舉升方案。主要生產(chǎn)產(chǎn)品為：SJY移動剪叉式高空作業(yè)平臺，SJZ自行剪叉式高空作業(yè)平臺，SJG液壓升降臺、裝卸貨液壓升降臺、貨梯式液壓升降貨梯， DCQ固定式液壓登車橋，DCQY移動式液壓登車橋，GTZ/GKT曲臂式高空作業(yè)平臺，GTC套缸式高空作業(yè)平臺、GTWY桅柱式高空作業(yè)平臺，SZDG直頂式液壓升降臺以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。

一看見這張照片就已經(jīng)很激動了，叉車可以上2層，3層，4層，那工廠的利用率是不是和1層一樣的啦，別急看看下面液壓貨梯是怎么安裝的，有圖有真相?？催@是液壓貨梯安裝的位置，安裝在兩棟廠房中間的過道中，利用液壓貨梯將兩棟廠房結(jié)合起來。地坑深度要凈深600mm，地坑底部需澆筑厚200mm鋼筋混凝土。

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