2、減速機(jī)在使用前必須注入潤滑油，出廠時(shí)的減速機(jī)為了便于裝卸和運(yùn)輸，一般都不裝潤滑油。

3、采用油脂潤滑的減速機(jī)在出廠前已注入潤滑脂。

4、普通用途的擺線針輪減速機(jī)，在常溫下一般選用L—CKC6B至L—CKC150極壓工業(yè)齒輪油或性能更好的

潤滑油。

5、當(dāng)擺線針輪減速機(jī)在工作條件惡劣，起動(dòng)一一停止頻繁和高溫或低溫的場合里工作時(shí)，應(yīng)重新考慮潤

滑油。

6、當(dāng)減速機(jī)采用油脂進(jìn)行潤滑時(shí)，推薦使用特種潤滑脂一2#、二硫化鉬-2#或2L-2#鋰基潤滑脂等油脂。

7、加注潤滑油時(shí)，油位高度不應(yīng)超過油標(biāo)上限，也不低于油標(biāo)下限。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察油位高

度，及時(shí)補(bǔ)充相同牌號的潤滑油。

8、潤滑脂的裝入量為減速機(jī)容積的1/2-1/3，油脂不宜加得過多，否則會(huì)產(chǎn)生攪拌熱。

9、潤滑油更換制度：

第-次更換，減速機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后作第-次更換，更換時(shí)，應(yīng)去除殘存污油。以后每次更換，每

天連續(xù)工作10小時(shí)以上者，每隔3個(gè)月更換一次：每天間斷工作10小時(shí)以下者，每隔6個(gè)月更換一次。

10、油脂更換制度：每隔6個(gè)月更換一次。

11、已經(jīng)長期沒有使用的減速機(jī)重新開動(dòng)前，必須更換潤滑油或潤滑脂。

12、不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。

關(guān)于行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.

行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍l品級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。

自20世紀(jì)60年代以來，我國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。目前，全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右，對發(fā)展我國的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。

20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。