裝車閘門(mén)根據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式可以分為液壓與電動(dòng)兩種，按照功能與使用分為防竄倉(cāng)，防寒型裝車閘門(mén)，適用于密度小、塊度小的煤炭等散裝物料的裝車。

裝車閘門(mén)類型的特點(diǎn)：

1、防竄倉(cāng)裝車閘門(mén)

（1）、液壓裝車閘門(mén)整體使用電液推桿為驅(qū)動(dòng)力，倉(cāng)口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。

（2）、防竄倉(cāng)電動(dòng)裝車閘門(mén)，可以有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉(cāng)”事故，多用于輸送量較大環(huán)境，通過(guò)量大，可定制更大口徑。

2、防寒型裝車閘門(mén)

（1）、防寒型裝車閘門(mén)多用于寒冷地區(qū)的煤礦和選煤廠作產(chǎn)品外運(yùn)裝車用，也可用于大型煤礦、沙廠及其它料倉(cāng)下裝車用。

裝車閘門(mén)如果需要在具備腐蝕性的環(huán)境中使用，我們需要更換閘門(mén)與內(nèi)襯的材質(zhì)，以滿足使用場(chǎng)合的需求，如果在防爆場(chǎng)所使用，則要選擇具備防爆型電液推桿為動(dòng)力源的產(chǎn)品，整體運(yùn)行穩(wěn)定，適用于各種場(chǎng)合與環(huán)境。

B型平板閘門(mén)是可以防塵、防漏的齒輪、齒條閘門(mén)，這種全封閉武的平板閘門(mén)類似于上述的A型閘門(mén)。這類結(jié)構(gòu)的閘門(mén)適用于處理干的或濕的煤、礦石及類似的物料，不會(huì)出現(xiàn)灰塵或產(chǎn)生漏料問(wèn)題。存放糧食的料倉(cāng)還有蒸熏設(shè)備，存放容易起拱的物料料倉(cāng)還有破拱裝置，存放燃物料的料倉(cāng)還有防火防爆設(shè)備。一個(gè)鑄造的帶法蘭的閘體用于連接倉(cāng)底和溜槽。鋼制閘板通過(guò)齒輪與齒條操作，可在滑槽上或在滾珠軸承的輥?zhàn)由匣瑒?dòng)。

B型平板閘門(mén)是可以防塵、防漏的齒輪、齒條閘門(mén)，這種全封閉武的平板閘門(mén)類似于上述的A型閘門(mén)。這類結(jié)構(gòu)的閘門(mén)適用于處理干的或濕的煤、礦石及類似的物料，不會(huì)出現(xiàn)灰塵或產(chǎn)生漏料問(wèn)題。單個(gè)齒輪、齒條平板閘門(mén)是標(biāo)準(zhǔn)的型式，而雙齒輪、齒條平板閘門(mén)系用于處理石頭、礦石及其他較重物料的重載設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的閘門(mén)。一個(gè)鑄造的帶法蘭的閘體用于連接倉(cāng)底和溜槽。鋼制閘板通過(guò)齒輪與齒條操作，可在滑槽上或在滾珠軸承的輥?zhàn)由匣瑒?dòng)。

高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng)，其中水平截面為長(zhǎng)條形，底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。B型平板閘門(mén)是可以防塵、防漏的齒輪、齒條閘門(mén)，這種全封閉武的平板閘門(mén)類似于上述的A型閘門(mén)。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。

卸料漏：用來(lái)傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉(cāng)。漏斗可以無(wú)柱形部分而只有錐形部分，或柱形部分很短，主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。

起拱是卸料漏斗工作中經(jīng)常發(fā)生的有害現(xiàn)象，它會(huì)堵塞物料流動(dòng),破壞卸料轉(zhuǎn)運(yùn)工作的連續(xù)性和可靠性,甚至造成整個(gè)機(jī)械化裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)和生產(chǎn)流程的中斷。起拱的因素很多，除與物料的粒度、形狀和濕度等特性有關(guān)外，漏斗的結(jié)構(gòu)和幾何形狀對(duì)起拱也有很大影響。料倉(cāng)裝置由料倉(cāng)和進(jìn)料、卸料、控制、計(jì)量、分配和除塵等設(shè)備組成。如粘性物料容易形成粘性的料拱；大塊礦石易在卸料口形成機(jī)械性卡咬的料拱。