智慧停車系統(tǒng)的發(fā)展

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　　一般我們泊車時(shí)主要分兩種狀況，筆直泊車和側(cè)方位泊車，其間側(cè)方位泊車難，想要發(fā)動主動泊車也是需求條件的，一般側(cè)方位泊車，車位長度要超越車身長度1.5米才干發(fā)動，而筆直泊車時(shí)，車位寬度一般要超越車身1米以上，這樣的要求仍是比較苛刻的，當(dāng)然每一種車型的主動泊車技術(shù)水平不一，對車位尺度的要求也不盡相同，有些優(yōu)異的主動泊車體系能夠停進(jìn)十分狹小的側(cè)方位，這讓老司機(jī)都自嘆不如。而且主動泊車體系檢測能否泊車并不是以地面上的車位線為準(zhǔn)，而是以實(shí)踐泊車位尺度來定，這一點(diǎn)我們需求清楚。

　　至于主動泊車功用是否靠譜，這也要因車型而異，假如你的開車水平不佳，在大多數(shù)狀況下主動泊車要比你手動泊車停得，但存在的問題也不少。不少車友做過相關(guān)的測試，有的車在我們看來分明已經(jīng)停好了，可是主動泊車體系仍然檢測為未停準(zhǔn)到位，還在執(zhí)行泊車操作，這就有點(diǎn)讓人感到多余了，只能人工接手方向盤停止持續(xù)泊車，不過，畢竟個(gè)人的判斷標(biāo)準(zhǔn)和電子體系的檢測標(biāo)準(zhǔn)不太共同，這也是可以理解的。

智能化的停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？

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　　一、車牌辨認(rèn)

　　車牌主動辨認(rèn)系統(tǒng)是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖畫進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色主動辨認(rèn)的模式辨認(rèn)技術(shù)。在停車場進(jìn)出口安裝高清攝像機(jī)，車輛進(jìn)來時(shí)能夠進(jìn)行主動抓拍，當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛抵達(dá)時(shí)觸發(fā)圖畫收集單元，收集當(dāng)時(shí)的視頻圖畫。車牌辨認(rèn)單元對圖畫進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行辨認(rèn)，然后組成車牌號碼輸出，完成智能辨認(rèn)。

智慧泊車職業(yè)的展開趨勢

　　1、城市級才智泊車渠道將得到普遍推行

　　一線城市、省會城市轎車保有量大、轎車駕駛?cè)藬?shù)量多，跟著城市級才智泊車渠道數(shù)據(jù)量快速添加，泊車服務(wù)及使用將越來越廣泛。路內(nèi)路外打通、線上線下互動、社會資源同享將進(jìn)一步完善城市服務(wù)功用，進(jìn)一步進(jìn)步城市管理水平，進(jìn)一步為廣大市民和消費(fèi)者供給便捷實(shí)惠的服務(wù)。北京靜態(tài)交通投資公司、深圳特建發(fā)、青島華通集團(tuán)、石家莊公交集團(tuán)與愛泊車公司、西安城投與陜西隆翔集團(tuán)等2019年必將進(jìn)一步發(fā)力，深度、廣泛展開才智泊車建造，多渠道、多樣化泊車難，才智泊車云渠道將發(fā)揮更大、更的使用。2019年或?qū)⒊尸F(xiàn)城市。

無人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展

　　從總體來看，各家泊車場企業(yè)的商業(yè)擴(kuò)張形式分線上線下兩個(gè)方向。線下協(xié)作方面，大多數(shù)企業(yè)挑選與大型樓盤商協(xié)作，進(jìn)步度，如“一路”4進(jìn)4出先進(jìn)的免取卡泊車辦理體系助力天一廣場，有效處理了長久以來的泊車難題，為廣大車主帶去了舒適、方便的通行感觸，也進(jìn)一步提升了天一廣場的服務(wù)品質(zhì)；入住到深圳阿里中心的藍(lán)卡立體高清車牌識別一體化道閘，進(jìn)口自動識別車牌進(jìn)入泊車場，完成不泊車通行等。

　　線上協(xié)作方面，與支付渠道協(xié)作，進(jìn)步產(chǎn)品快捷度吸引客戶成為諸多企業(yè)的挑選。如捷順科技微信、支付寶、翼支付、銀聯(lián)、城市通卡等多種支付方法達(dá)成了協(xié)作，在方便車主泊車?yán)U費(fèi)的同時(shí)，也讓泊車場的運(yùn)行大幅“減負(fù)”；科拓與微信協(xié)作的服務(wù)渠道“速泊車”用戶數(shù)量已達(dá)百萬，覆蓋全國數(shù)百個(gè)泊車場，其中在廈門就有近百個(gè)，簡直覆蓋了廈門主要商場和商圈。