王登峰:商用車也在鋁合金化

“商用車的制動(dòng)系統(tǒng)，原來(lái)都是鼓式制動(dòng)器，但盤(pán)式制動(dòng)器可能是將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，它比鼓式輕很多，制動(dòng)性能也好，但貴些。”王登峰告訴記者，現(xiàn)在很多商用車都是前面用盤(pán)式，后面用鼓式。將來(lái)前盤(pán)后鼓的趨勢(shì)要擴(kuò)大，有些客車可能采用全盤(pán)式，這樣減重效果有非常效果。

鋁合金在轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器上的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍。王登峰表示，現(xiàn)在商用車也在鋁合金化。眾所周知，10擋以下的商用變速器很重，如果采用鋁合金的話，其重量會(huì)大大減少。據(jù)王登峰了解，陜齒、青山正在逐步鋁合金化。

東風(fēng)商用車使用過(guò)程中要保持油凈、水凈、氣凈及機(jī)體

使用過(guò)程中要保持油凈、水凈、氣凈及機(jī)體凈

柴油和是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短?hào)|風(fēng)商用車使用壽命。

車廂型式

車廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。

普通矩形車廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。

礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。

包頭解放JH6牽引車僅售34

作為一款以高顏值著稱的重卡，JH6無(wú)論是在外觀還是品質(zhì)方面都值得信賴，喜歡JH6的卡友也比較多。對(duì)該車感興趣的卡友可點(diǎn)擊下面鏈接了解更多詳細(xì)資料：包頭解放JH6牽引車僅售34.5萬(wàn)。

現(xiàn)價(jià)34.8萬(wàn) 解放J6P促銷

解放在近兩年的銷量都非常不錯(cuò)，在用戶中的口碑也非常不錯(cuò)，并一直在積極推出新產(chǎn)品，現(xiàn)在很多用戶在選車時(shí)都會(huì)把解放考慮進(jìn)去，接下來(lái)我為大家介紹一下解放在本周的促銷情況。

在上周，上海的一家經(jīng)銷商在卡車之家發(fā)布了解放J6P牽引車的促銷信息，現(xiàn)價(jià)34.8萬(wàn)，促銷具體車型為：一汽解放 J6P重卡 版 460馬力 6X4牽引車。