隧道用扒渣機(jī)價(jià)格貴嗎？　　沒有這么貴，事實(shí)證明，幾萬元就可搞定。本機(jī)采用我公司專為重金屬礦定做的六級(jí)加厚耐磨型阻燃帶輸送物料，更耐用，更經(jīng)濟(jì)。采用國內(nèi)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，動(dòng)作采用長源液壓多路控制閥控制，操作簡(jiǎn)便，電動(dòng)液壓傳動(dòng)，挖掘采集、輸送、行走、裝車四種功能于一體?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/294734/p2/20190830151542_8873_zs_sy.jpg" />

看看隧道用有哪些你不知道的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)來彰顯行業(yè)地位：　　

1、工作臂選用國標(biāo)GB/T700－Q235B材料，抗拉強(qiáng)度達(dá)375～550MPa?！　?

2、液壓油缸均選用福建龍巖緩沖油缸，油缸推力可達(dá)4500N，選用進(jìn)口派克密封件，密封性好，壽命長，可靠性高，各關(guān)節(jié)采用耐磨高麗自潤滑襯套，耐磨性能更好。　　

3、液壓系統(tǒng)1）液壓齒輪泵選用耐高壓花鍵油泵，扭矩力大，耐磨抗污染，，使用壽命長。2）液壓馬達(dá)低轉(zhuǎn)速、大扭矩性能穩(wěn)定，315馬達(dá)，額定壓力達(dá)20MPa，驅(qū)動(dòng)力增倍3）多路控制閥操作輕便，密封性能好，20通徑，流量大，速度快防內(nèi)漏功耗小國內(nèi)的長源液壓件廠生產(chǎn)?！　?

有對(duì)比才有傷害，隧道用扒渣機(jī)直銷廠家值得信賴　　很多客戶認(rèn)為隧道用扒渣機(jī)價(jià)格貴，不妨我們來做個(gè)對(duì)比，市場(chǎng)上的有的隧道用扒渣機(jī)價(jià)格在十萬以上，履帶式甚至更貴；而我們的隧道用扒渣機(jī)才幾萬元，相差甚遠(yuǎn)，價(jià)格主要差在核心生產(chǎn)技術(shù)與運(yùn)輸費(fèi)用上?！?

前面我們也了解到了，工程機(jī)械是能夠做好定期的檢查養(yǎng)護(hù)工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)的進(jìn)行維修，在具體維修當(dāng)中其實(shí)有很多忌諱和講究，今天小編就扒渣機(jī)維修這一塊，給大家說一下用油的相關(guān)忌諱。

       關(guān)于扒渣機(jī)維修中用油的問題，常規(guī)來說，就是檢查油量，或者油的質(zhì)量，以及一些更換工作等，基本的忌諱，應(yīng)該就是更換油一定要注意要全部放出舊機(jī)油，然后在根據(jù)環(huán)境和工作的情況，更換合適的油。

       放出來的舊油，是能夠檢查一下油的情況，我們可以從中能夠了解到扒渣機(jī)中很多結(jié)構(gòu)的目前狀況。像如果機(jī)油有一股焦糊味，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)的工況已有了較大的變化，這種現(xiàn)象是機(jī)油出現(xiàn)氧化呈膠質(zhì)的前兆，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的檢查。

液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。

液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。